{"id":52860,"date":"2026-07-23T10:57:00","date_gmt":"2026-07-23T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=52860"},"modified":"2026-07-23T06:05:05","modified_gmt":"2026-07-23T09:05:05","slug":"enquanto-o-carro-zero-km-mais-barato-do-brasil-custa-r-82-790-motoristas-encontram-caminho-alternativo-para-comprar-veiculos-por-menos-de-r-10-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/enquanto-o-carro-zero-km-mais-barato-do-brasil-custa-r-82-790-motoristas-encontram-caminho-alternativo-para-comprar-veiculos-por-menos-de-r-10-000\/","title":{"rendered":"Enquanto o carro Zero KM mais barato do Brasil custa R$ 82.790, motoristas encontram caminho alternativo para comprar ve\u00edculos por menos de R$ 10.000"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O aumento do pre\u00e7o dos autom\u00f3veis novos tem levado muitos brasileiros a buscar alternativas no mercado de usados. Com o modelo zero-quil\u00f4metro mais barato do pa\u00eds custando R$ 82.790, compradores t\u00eam encontrado an\u00fancios de ve\u00edculos por menos de R$ 10 mil. Apesar do valor atrativo, especialistas alertam que esses carros costumam apresentar irregularidades na documenta\u00e7\u00e3o, d\u00e9bitos elevados ou restri\u00e7\u00f5es que podem impedir sua circula\u00e7\u00e3o legal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, o Renault Kwid \u00e9 o ve\u00edculo 0 km mais barato do mercado brasileiro em pre\u00e7o de tabela. Enquanto isso, plataformas de compra e venda exibem ofertas de carros antigos por valores muito inferiores, normalmente classificados como &#8220;s\u00f3 para rodar&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa categoria re\u00fane ve\u00edculos que continuam funcionando mecanicamente, mas apresentam problemas documentais ou administrativos que reduzem drasticamente seu valor de mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os modelos mais comuns nessa faixa de pre\u00e7o est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fiat Uno (anos 1990 e in\u00edcio dos anos 2000);<\/li>\n\n\n\n<li>Volkswagen Gol G2 e G3;<\/li>\n\n\n\n<li>Chevrolet Corsa Wind;<\/li>\n\n\n\n<li>Ford Ka das primeiras gera\u00e7\u00f5es;<\/li>\n\n\n\n<li>Fiat Palio Fire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na maioria dos casos, o baixo pre\u00e7o est\u00e1 relacionado a situa\u00e7\u00f5es como IPVA e licenciamento em atraso, multas acumuladas, aus\u00eancia de transfer\u00eancia de propriedade, invent\u00e1rios pendentes, aliena\u00e7\u00f5es, restri\u00e7\u00f5es decorrentes de sinistros ou problemas envolvendo motor e chassi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Regulariza\u00e7\u00e3o pode custar mais do que o ve\u00edculo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, motoristas flagrados circulando com ve\u00edculos sem a documenta\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria est\u00e3o sujeitos \u00e0s penalidades previstas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), incluindo multa, remo\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel ao p\u00e1tio e reten\u00e7\u00e3o at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o de todas as pend\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em diversos casos, o valor necess\u00e1rio para quitar impostos, multas e demais d\u00e9bitos supera o pr\u00f3prio pre\u00e7o pago pelo ve\u00edculo, tornando a compra financeiramente desvantajosa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mercado de usados registra queda nos pre\u00e7os<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dados do \u00cdndice Webmotors mostram que os pre\u00e7os m\u00e9dios dos carros usados com motor a combust\u00e3o recuaram 1,97% no primeiro semestre de 2026, uma desvaloriza\u00e7\u00e3o superior \u00e0 registrada no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 os ve\u00edculos zero-quil\u00f4metro apresentaram comportamento mais est\u00e1vel, com varia\u00e7\u00e3o negativa de apenas 0,30% no semestre. Segundo a plataforma, essa diferen\u00e7a reflete uma demanda mais consistente pelos modelos novos, enquanto o segmento de usados enfrenta maior concorr\u00eancia e necessidade de redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os para estimular as vendas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos ve\u00edculos el\u00e9tricos, a desvaloriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m perdeu for\u00e7a em 2026, tanto entre os modelos novos quanto usados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Concorr\u00eancia ajuda a reduzir pre\u00e7os dos carros novos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de o Renault Kwid continuar acima dos R$ 80 mil, o mercado automotivo brasileiro come\u00e7ou a registrar redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o m\u00e9dio dos ve\u00edculos novos ap\u00f3s v\u00e1rios anos de altas consecutivas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estudo da Bright Consulting aponta que o pre\u00e7o p\u00fablico m\u00e9dio dos autom\u00f3veis leves caiu de R$ 172,5 mil em 2025 para R$ 170 mil em junho de 2026. O valor efetivamente pago pelos consumidores tamb\u00e9m diminuiu, passando de R$ 157,7 mil para R$ 152,1 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os fatores que explicam essa mudan\u00e7a est\u00e3o o aumento da concorr\u00eancia e a expans\u00e3o das montadoras chinesas no Brasil. Atualmente, mais de 15 marcas do pa\u00eds asi\u00e1tico disputam espa\u00e7o oferecendo modelos com maior n\u00edvel de tecnologia, equipamentos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, conectividade e acabamento sofisticado por pre\u00e7os competitivos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s fabricantes tradicionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O aumento do pre\u00e7o dos autom\u00f3veis novos tem levado muitos brasileiros a buscar alternativas no mercado de usados. 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