Motoristas t\u00eam encontrado uma novidade em alguns postos de combust\u00edveis: a cobran\u00e7a pelo uso do calibrador de pneus. A medida, que j\u00e1 come\u00e7ou a ser adotada por estabelecimentos em diferentes cidades, surpreendeu consumidores acostumados a utilizar o equipamento gratuitamente e reacendeu o debate sobre a oferta desse servi\u00e7o nos postos.<\/p>\n\n\n\n
Um dos casos mais recentes foi registrado em um posto localizado no bairro Cidade Continental, na Serra (ES). No local, apenas clientes que abastecem continuam tendo acesso gratuito ao calibrador. Os demais precisam pagar R$ 1<\/strong>, via Pix, utilizando um QR Code instalado ao lado do equipamento. Ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o do pagamento, o sistema libera tr\u00eas minutos para verificar e ajustar a press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n Segundo o Sindicato do Com\u00e9rcio Varejista de Derivados de Petr\u00f3leo do Esp\u00edrito Santo (Sindipostos), os postos de combust\u00edveis n\u00e3o t\u00eam obriga\u00e7\u00e3o legal de oferecer a calibragem gratuitamente.<\/p>\n\n\n\n A entidade informa que outros estabelecimentos da Grande Vit\u00f3ria e do interior do estado j\u00e1 adotaram modelo semelhante, cabendo a cada empresa definir sua pr\u00f3pria pol\u00edtica comercial.<\/p>\n\n\n\n Ainda de acordo com o sindicato, a manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o envolve despesas com energia el\u00e9trica, manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva dos equipamentos, al\u00e9m de inspe\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas exigidas por \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis pela fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Independentemente de a calibragem ser gratuita ou paga, especialistas ressaltam que manter a press\u00e3o correta dos pneus \u00e9 um fator essencial para a seguran\u00e7a e para o desempenho do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n A orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 seguir sempre os valores definidos pela montadora, dispon\u00edveis no manual do propriet\u00e1rio ou na etiqueta localizada na coluna da porta do motorista. Os fabricantes estabelecem press\u00f5es diferentes conforme a quantidade de passageiros e de carga transportada.<\/p>\n\n\n\n Rodar com press\u00e3o acima da recomendada pode reduzir a \u00e1rea de contato do pneu com o solo, diminuindo a ader\u00eancia e deixando a suspens\u00e3o mais r\u00edgida. J\u00e1 pneus abaixo da press\u00e3o ideal aumentam o desgaste, elevam o consumo de combust\u00edvel e comprometem a dirigibilidade.<\/p>\n\n\n\n Outra recomenda\u00e7\u00e3o importante \u00e9 realizar a calibragem com os pneus frios, preferencialmente antes de rodar ou ap\u00f3s percorrer menos de tr\u00eas quil\u00f4metros. Dessa forma, a medi\u00e7\u00e3o reflete a press\u00e3o correta, sem influ\u00eancia do aquecimento causado pelo atrito com o asfalto.<\/p>\n\n\n\n Manter a calibragem dentro dos par\u00e2metros indicados pela fabricante tamb\u00e9m contribui para maior economia de combust\u00edvel, melhora a estabilidade do ve\u00edculo, reduz o desgaste irregular da banda de rodagem e prolonga a vida \u00fatil dos pneus, al\u00e9m de oferecer mais seguran\u00e7a durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Motoristas t\u00eam encontrado uma novidade em alguns postos de combust\u00edveis: a cobran\u00e7a pelo uso do calibrador de pneus. A medida, que j\u00e1 come\u00e7ou a ser adotada por estabelecimentos em diferentes cidades, surpreendeu consumidores acostumados a utilizar o equipamento gratuitamente e reacendeu o debate sobre a oferta desse servi\u00e7o nos postos. 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Ajuste deve ser feito com pneus frios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n