{"id":53720,"date":"2026-07-30T18:21:00","date_gmt":"2026-07-30T21:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=53720"},"modified":"2026-07-30T14:22:06","modified_gmt":"2026-07-30T17:22:06","slug":"multa-inesperada-pode-cair-na-cnh-de-quem-usa-esse-tipo-de-relogio-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/multa-inesperada-pode-cair-na-cnh-de-quem-usa-esse-tipo-de-relogio-no-transito\/","title":{"rendered":"Multa inesperada pode cair na CNH de quem usa esse tipo de rel\u00f3gio no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O avan\u00e7o dos dispositivos inteligentes levou a uma nova preocupa\u00e7\u00e3o entre motoristas. Embora o <strong>C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB)<\/strong> n\u00e3o mencione especificamente os rel\u00f3gios inteligentes (smartwatches), especialistas alertam que o uso desses aparelhos durante a condu\u00e7\u00e3o pode resultar em multa e pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), dependendo da forma como s\u00e3o utilizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O entendimento adotado por \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o e decis\u00f5es judiciais \u00e9 que qualquer equipamento eletr\u00f4nico capaz de receber chamadas, mensagens ou notifica\u00e7\u00f5es pode comprometer a aten\u00e7\u00e3o do condutor, da mesma forma que um telefone celular, caso seja manuseado enquanto o ve\u00edculo est\u00e1 em movimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O artigo 252, inciso VI, do CTB pro\u00edbe o motorista de utilizar fones de ouvido conectados a aparelhos sonoros ou telefone celular durante a dire\u00e7\u00e3o. Como a norma foi criada em 1997, ela n\u00e3o faz refer\u00eancia a tecnologias que surgiram posteriormente, como smartwatches e tablets.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar disso, a interpreta\u00e7\u00e3o predominante considera que o manuseio desses dispositivos pode ser enquadrado nas mesmas regras aplicadas ao uso do celular, especialmente quando o motorista desvia a aten\u00e7\u00e3o da via para ler notifica\u00e7\u00f5es, responder mensagens ou interagir com o aparelho.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"626\" height=\"417\" src=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/images-86.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53721\" srcset=\"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/images-86.jpg 626w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/images-86-300x200.jpg 300w, https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/images-86-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: (Reprodu\u00e7\u00e3o\/Magnific)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Penalidades variam conforme a conduta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CTB prev\u00ea diferentes puni\u00e7\u00f5es para o uso de dispositivos eletr\u00f4nicos ao volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o motorista utiliza um equipamento eletr\u00f4nico sem retirar as duas m\u00e3os da dire\u00e7\u00e3o, a infra\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada <strong>m\u00e9dia<\/strong>, com multa de <strong>R$ 130,16<\/strong> e registro de <strong>quatro pontos<\/strong> na CNH.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 nos casos em que o condutor segura ou manuseia o aparelho com uma das m\u00e3os enquanto dirige, a infra\u00e7\u00e3o passa a ser <strong>grav\u00edssima<\/strong>, sujeita \u00e0 multa de <strong>R$ 293,47<\/strong> e <strong>sete pontos<\/strong> na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo dados do Detran de S\u00e3o Paulo, o n\u00famero de multas relacionadas ao uso do celular ao volante caiu 18,6% no primeiro semestre deste ano em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quando o uso \u00e9 permitido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) permite a utiliza\u00e7\u00e3o de aparelhos fixados em suporte no painel para fun\u00e7\u00f5es como navega\u00e7\u00e3o por GPS, desde que o motorista n\u00e3o manipule o equipamento durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, o fator determinante \u00e9 o n\u00edvel de distra\u00e7\u00e3o provocado pelo dispositivo. Um r\u00e1pido olhar para uma informa\u00e7\u00e3o pode n\u00e3o configurar infra\u00e7\u00e3o, mas tocar na tela, responder notifica\u00e7\u00f5es, digitar ou navegar em aplicativos enquanto dirige pode resultar em autua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mesmo entendimento tem sido aplicado aos rel\u00f3gios inteligentes quando o condutor interage com o equipamento durante o trajeto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Especialistas recomendam configurar o smartwatch no modo &#8220;N\u00e3o Perturbe&#8221; antes de iniciar a viagem, reduzindo o recebimento de notifica\u00e7\u00f5es que possam desviar a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O avan\u00e7o dos dispositivos inteligentes levou a uma nova preocupa\u00e7\u00e3o entre motoristas. 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