{"id":53893,"date":"2026-07-31T12:38:08","date_gmt":"2026-07-31T15:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=53893"},"modified":"2026-07-31T12:38:10","modified_gmt":"2026-07-31T15:38:10","slug":"mecanicos-recomendam-donos-de-carros-antigos-a-comprarem-3-produtos-essenciais-para-evitar-fundir-o-motor-do-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/mecanicos-recomendam-donos-de-carros-antigos-a-comprarem-3-produtos-essenciais-para-evitar-fundir-o-motor-do-automovel\/","title":{"rendered":"Mec\u00e2nicos recomendam donos de carros antigos a comprarem 3 produtos essenciais para evitar fundir o motor do autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A<strong> gasolina brasileira<\/strong> recebeu um novo componente. Houve um aumento na propor\u00e7\u00e3o de <strong>etanol<\/strong>, de 30% para 32%, aprovado pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica. Vigente a partir deste s\u00e1bado, 1\u00ba de agosto, a medida \u00e9 implementada para ajustar-se a um cen\u00e1rio de mercado vol\u00e1til e conflitos no Oriente M\u00e9dio, impactando o pre\u00e7o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para motoristas de <strong>ve\u00edculos n\u00e3o flex,<\/strong> essa mistura mais alta de etanol representa desafios. Esses ve\u00edculos podem sofrer com<strong> consumo aumentado, corros\u00e3o <\/strong>e <strong>desgaste<\/strong>. \u00c9 vital entender as adapta\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para proteger o carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O impacto do etanol se deve ao tipo anidro utilizado, que, em motores n\u00e3o adaptados, pode causar corros\u00e3o, especialmente em ve\u00edculos projetados para gasolina pura ou com etanol em menor propor\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto nos motores<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O aumento do etanol traz riscos de desgaste em materiais incompat\u00edveis. Isso \u00e9 mais evidente em <strong>ve\u00edculos antigos<\/strong> ou <strong>importados<\/strong>. Adaptar esses motores \u00e0 nova composi\u00e7\u00e3o da gasolina \u00e9 essencial para evitar problemas mec\u00e2nicos e garantir seu funcionamento adequado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para minimizar os riscos da nova mistura, alguns cuidados s\u00e3o recomendados. Manter componentes como velas de igni\u00e7\u00e3o e filtros de combust\u00edvel em boas condi\u00e7\u00f5es \u00e9 crucial. A substitui\u00e7\u00e3o de velas por modelos resistentes e a manuten\u00e7\u00e3o regular dos filtros s\u00e3o pr\u00e1ticas recomendadas para evitar desgastes prematuros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mec\u00e2nicos tamb\u00e9m recomendam a <strong>aquisi\u00e7\u00e3o de 3 produtos<\/strong>: Estabilizador de combust\u00edvel, inibidores de corros\u00e3o e aditivos limpadores do sistema de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a gera preocupa\u00e7\u00f5es sobre custos extras para motoristas. Revis\u00f5es podem encarecer devido ao desgaste acelerado de pe\u00e7as. A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) requisita mais estudos, enquanto a Uni\u00e3o da Ind\u00fastria de Cana-de-A\u00e7\u00facar e Bioenergia (Unica) apoia a medida por raz\u00f5es de sustentabilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mudan\u00e7a confirmada traz riscos de desgaste. Isso \u00e9 mais evidente em ve\u00edculos antigos ou importados.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":53894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-53893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53893"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53896,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53893\/revisions\/53896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}