{"id":54612,"date":"2026-08-09T17:05:00","date_gmt":"2026-08-09T20:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=54612"},"modified":"2026-08-07T20:03:21","modified_gmt":"2026-08-07T23:03:21","slug":"detran-vai-recolher-a-cnh-de-motoristas-acima-de-70-anos-que-nao-se-apresentarem-a-exame-obrigatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/detran-vai-recolher-a-cnh-de-motoristas-acima-de-70-anos-que-nao-se-apresentarem-a-exame-obrigatorio\/","title":{"rendered":"Detran vai recolher a CNH de motoristas acima de 70 anos que n\u00e3o se apresentarem a exame obrigat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motoristas com <strong>mais de 50 anos<\/strong> precisam redobrar a aten\u00e7\u00e3o aos prazos de renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. Isso porque as novas regras do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro estabelecem prazos diferentes para cada faixa et\u00e1ria, e o descumprimento pode sair caro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A conta \u00e9 simples: quanto maior a idade, menor o intervalo entre as renova\u00e7\u00f5es. Quem tem menos de 50 anos garante o documento por at\u00e9 <strong>uma d\u00e9cada<\/strong>. Na faixa dos <strong>50 aos 69 anos, <\/strong>o prazo cai pela metade: no m\u00e1ximo <strong>cinco anos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir dos <strong>70<\/strong>, a renova\u00e7\u00e3o passa a ser exigida<strong> a cada tr\u00eas anos.<\/strong> E h\u00e1 um detalhe importante: o m\u00e9dico pode reduzir ainda mais esses prazos se identificar doen\u00e7as que exijam acompanhamento mais frequente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mudan\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa mudan\u00e7a veio com a Lei 14.071, de outubro de 2020, que alterou o artigo 147 do CTB. Al\u00e9m disso, o governo criou o Registro Nacional Positivo de Condutores, que premia bons motoristas com procedimentos mais simples de renova\u00e7\u00e3o. Mas, para a maioria dos condutores mais velhos, o que pesa mesmo \u00e9 o bolso: <strong>mais exames significam mais gastos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensando nisso, tramita no Congresso o Projeto de Lei 5.153\/2023. A proposta prev\u00ea desconto de 50% nas taxas para quem tem entre 50 e 69 anos e de 70% para motoristas com 70 anos ou mais. Enquanto a lei n\u00e3o sai, alguns estados, como o Rio Grande do Sul, j\u00e1 adotaram medidas parecidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, o que acontece se o motorista deixar o prazo passar? A lei d\u00e1 um al\u00edvio de 30 dias ap\u00f3s o vencimento para providenciar a renova\u00e7\u00e3o sem dor de cabe\u00e7a. Depois disso, dirigir com a CNH vencida \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima. A multa \u00e9 de 293,47 reais, somam-se 7 pontos no prontu\u00e1rio e o ve\u00edculo pode ser retido at\u00e9 que algu\u00e9m habilitado assuma o volante.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mudan\u00e7a veio com a Lei 14.071, de outubro de 2020, que alterou o artigo 147 do CTB. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":30317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-54612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54612"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54614,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54612\/revisions\/54614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}