{"id":55547,"date":"2026-08-22T15:28:00","date_gmt":"2026-08-22T18:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=55547"},"modified":"2026-08-17T21:20:27","modified_gmt":"2026-08-18T00:20:27","slug":"chineses-criam-elevador-de-288-metros-para-levar-criancas-a-escola-e-reduzem-trajeto-de-3-horas-para-30-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/chineses-criam-elevador-de-288-metros-para-levar-criancas-a-escola-e-reduzem-trajeto-de-3-horas-para-30-minutos\/","title":{"rendered":"Chineses criam elevador de 288 metros para levar crian\u00e7as \u00e0 escola e reduzem trajeto de 3 horas para 30 minutos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vida mudou para os moradores de<strong> Nizhuhe Village,<\/strong> uma pequena comunidade encravada no fundo de um c\u00e2nion na prov\u00edncia de Yunnan, na <strong>China<\/strong>. O motivo foi a inaugura\u00e7\u00e3o de um<strong> elevador de vidro com 288 metros <\/strong>de altura, batizado de Fuyao Ladder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrutura encurtou de forma dr\u00e1stica o trajeto at\u00e9 a escola prim\u00e1ria localizada no topo da montanha. O que antes era uma verdadeira epopeia, com quase <strong>6 horas de ida e volta<\/strong> por trilhas perigosas, agora se resolve em cerca de<strong> 30 minutos, <\/strong>com uma combina\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus, elevador, telef\u00e9rico e alguns passos a p\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Fuyao Ladder foi constru\u00eddo ao lado do Qingyun Ladder, um elevador mais antigo, inaugurado em 2022. Juntos, os dois equipamentos formam um sistema que a imprensa local apelidou de \u00f4nibus escolar a\u00e9reo. O novo elevador \u00e9 20 metros mais alto, tem paredes de vidro que permitem vis\u00e3o de 360 graus do vale e se move a uma velocidade de 5 metros por segundo, conforme informa\u00e7\u00f5es do jornal Yunnan Net.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Telef\u00e9rico integrado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao chegar ao topo, os passageiros ainda precisam pegar um telef\u00e9rico. O trajeto dura de cinco a seis minutos e deixa os estudantes pr\u00f3ximos \u00e0 Escola Prim\u00e1ria Guanzhai, que fica a cerca de 1.650 metros de altitude. Antes desse sistema, as fam\u00edlias enfrentavam rotas exaustivas e arriscadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mais curta, pelo penhasco, era considerada perigosa. A mais longa, por trilhas, levava horas e obrigava os alunos a se deslocarem v\u00e1rias vezes ao m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, o acesso \u00e9 <strong>gratuito <\/strong>para os moradores de Nizhuhe e arredores, segundo a ag\u00eancia Xinhua. A Escola Prim\u00e1ria Guanzhai tem 51 alunos, e nove deles v\u00eam dessa aldeia. Embora o n\u00famero de beneficiados seja pequeno, o projeto mostra como a engenharia pode superar barreiras geogr\u00e1ficas e melhorar a qualidade de vida em regi\u00f5es isoladas. O elevador de vidro, al\u00e9m de funcional, virou atra\u00e7\u00e3o tur\u00edstica na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A estrutura encurtou de forma dr\u00e1stica o trajeto at\u00e9 a escola prim\u00e1ria localizada no topo de montanha.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":55549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-55547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55547"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55550,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55547\/revisions\/55550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}