{"id":56586,"date":"2026-08-25T17:52:00","date_gmt":"2026-08-25T20:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=56586"},"modified":"2026-08-25T06:49:17","modified_gmt":"2026-08-25T09:49:17","slug":"exercito-recebe-helicoptero-de-guerra-que-pode-voar-sem-ninguem-a-bordo-e-ser-controlado-do-chao-como-um-drone-gigante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/exercito-recebe-helicoptero-de-guerra-que-pode-voar-sem-ninguem-a-bordo-e-ser-controlado-do-chao-como-um-drone-gigante\/","title":{"rendered":"Ex\u00e9rcito recebe helic\u00f3ptero de guerra que pode voar sem ningu\u00e9m a bordo e ser controlado do ch\u00e3o como um drone gigante"},"content":{"rendered":"\n

O Ex\u00e9rcito dos Estados Unidos recebeu, no in\u00edcio deste ano, o primeiro helic\u00f3ptero Black Hawk opcionalmente pilotado<\/strong>, uma vers\u00e3o modificada do tradicional UH-60 capaz de realizar voos com pilotos no cockpit ou operar de forma aut\u00f4noma sob supervis\u00e3o de tropas em solo. A tecnologia transforma uma das aeronaves mais conhecidas das For\u00e7as Armadas americanas em uma plataforma que pode ser comandada remotamente, em uma configura\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 de um grande drone.<\/p>\n\n\n\n

A entrega \u00e9 resultado de mais de uma d\u00e9cada de desenvolvimento conduzido pela Sikorsky<\/strong>, empresa pertencente \u00e0 Lockheed Martin, em parceria com a Ag\u00eancia de Projetos de Pesquisa Avan\u00e7ada de Defesa dos Estados Unidos (DARPA). Agora, o modelo entrar\u00e1 em uma etapa de testes para determinar de que maneira, e se, a tecnologia ser\u00e1 incorporada \u00e0 frota do Ex\u00e9rcito.<\/p>\n\n\n\n

O principal diferencial do helic\u00f3ptero est\u00e1 no sistema de autonomia desenvolvido durante o programa ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System)<\/strong>. A proposta inicial era criar um conjunto remov\u00edvel capaz de ser instalado em aeronaves existentes para automatizar grande parte das tarefas de voo.<\/p>\n\n\n

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Foto: (Reprodu\u00e7\u00e3o\/DARPA)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O resultado foi a tecnologia MATRIX<\/strong>, desenvolvida pela Sikorsky com apoio da DARPA. O sistema funciona como uma esp\u00e9cie de “c\u00e9rebro” digital da aeronave e pode administrar tarefas complexas, incluindo procedimentos de decolagem, voo e pouso.<\/p>\n\n\n\n

Na configura\u00e7\u00e3o opcionalmente pilotada, o Black Hawk pode continuar sendo operado de maneira convencional por uma tripula\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, tamb\u00e9m pode executar miss\u00f5es sem pessoas dentro da cabine, com o gerenciamento realizado remotamente por uma esta\u00e7\u00e3o em solo.<\/p>\n\n\n\n

A arquitetura ainda permite a incorpora\u00e7\u00e3o de novos softwares e sensores por meio de um kit de desenvolvimento. Com isso, a tecnologia pode ser atualizada e adaptada a diferentes necessidades sem exigir necessariamente a cria\u00e7\u00e3o de uma aeronave completamente nova.<\/p>\n\n\n\n

Automa\u00e7\u00e3o reduz carga sobre os pilotos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Outro componente importante da transforma\u00e7\u00e3o \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o dos controles mec\u00e2nicos tradicionais por um sistema eletr\u00f4nico fly-by-wire<\/strong>. A mudan\u00e7a permite que os computadores assumam parte das tarefas necess\u00e1rias para manter a aeronave est\u00e1vel e executar determinadas manobras.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, a automa\u00e7\u00e3o pode reduzir a carga de trabalho da tripula\u00e7\u00e3o e facilitar a opera\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es mais dif\u00edceis, como ambientes de baixa visibilidade. Em uma eventual configura\u00e7\u00e3o sem pilotos, os sistemas aut\u00f4nomos assumem uma parcela ainda maior do controle da aeronave, enquanto militares em solo supervisionam a miss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo do Ex\u00e9rcito n\u00e3o \u00e9 necessariamente transformar todos os Black Hawks em aeronaves aut\u00f4nomas, mas avaliar como esse tipo de capacidade pode ser empregado em opera\u00e7\u00f5es militares.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia chega enquanto Ex\u00e9rcito busca substituir o Black Hawk<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A novidade tamb\u00e9m ocorre em um momento de transforma\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o militar americana. O UH-60 Black Hawk<\/strong>, desenvolvido a partir dos anos 1970, continua sendo utilizado em miss\u00f5es de transporte de tropas, assalto a\u00e9reo, evacua\u00e7\u00e3o m\u00e9dica e log\u00edstica, mas o Ex\u00e9rcito considera que as caracter\u00edsticas de aeronaves mais antigas s\u00e3o insuficientes para determinados cen\u00e1rios de guerra modernos.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o das defesas antia\u00e9reas e a necessidade de operar a grandes dist\u00e2ncias aumentaram a import\u00e2ncia de velocidade, autonomia e capacidade de sobreviv\u00eancia. Nesse contexto, plataformas capazes de realizar determinadas miss\u00f5es sem colocar uma tripula\u00e7\u00e3o diretamente em risco podem oferecer uma alternativa adicional aos comandantes.<\/p>\n\n\n\n

O programa de aeronaves de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contempla o MV-75<\/strong>, projeto baseado em uma configura\u00e7\u00e3o de rotor basculante. Diferentemente de um helic\u00f3ptero convencional, seus rotores podem mudar de posi\u00e7\u00e3o, permitindo decolagens e pousos verticais e, posteriormente, voo em velocidades semelhantes \u00e0s de um avi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

MV-75 busca voar mais r\u00e1pido e mais longe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O MV-75 foi concebido para alcan\u00e7ar velocidade de cruzeiro pr\u00f3xima de 300 milhas por hora<\/strong>, cerca de 480 km\/h, enquanto o Black Hawk tradicional opera em torno de 180 milhas por hora, ou aproximadamente 290 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a n\u00e3o est\u00e1 apenas na velocidade. A aeronave tamb\u00e9m foi projetada para alcan\u00e7ar dist\u00e2ncias maiores sem reabastecimento, caracter\u00edstica considerada especialmente importante em regi\u00f5es extensas como o Indo-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

A proposta \u00e9 permitir que tropas sejam transportadas para \u00e1reas mais distantes e permane\u00e7am menos tempo expostas durante o deslocamento. Entre as miss\u00f5es previstas est\u00e3o assalto a\u00e9reo, transporte de soldados, evacua\u00e7\u00e3o m\u00e9dica e abastecimento log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

O projeto prev\u00ea ainda o transporte de uma unidade de tamanho equivalente a um esquadr\u00e3o, ampliando a capacidade de deslocamento das for\u00e7as terrestres sem depender tanto de bases avan\u00e7adas.<\/p>\n\n\n\n

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