{"id":57207,"date":"2026-08-30T19:02:00","date_gmt":"2026-08-30T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=57207"},"modified":"2026-08-28T20:48:35","modified_gmt":"2026-08-28T23:48:35","slug":"pedagios-vao-perder-cabines-e-cancelas-nas-rodovias-e-motoristas-poderao-pagar-ate-30-dias-depois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/pedagios-vao-perder-cabines-e-cancelas-nas-rodovias-e-motoristas-poderao-pagar-ate-30-dias-depois\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gios v\u00e3o perder cabines e cancelas nas rodovias e motoristas poder\u00e3o pagar at\u00e9 30 dias depois"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O n\u00famero de p\u00f3rticos de <strong>ped\u00e1gio autom\u00e1tico<\/strong> sem cancela no Brasil deve passar de 93 para o dobro at\u00e9 o final de 2027. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Concession\u00e1rias de Rodovias e o dado atual \u00e9 confirmado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>sistema free flow<\/strong> come\u00e7ou a ser implantado em mar\u00e7o de 2023, com os tr\u00eas primeiros equipamentos instalados na rodovia Rio-Santos, nos munic\u00edpios de Itagua\u00ed, Mangaratiba e Paraty, no estado do Rio de Janeiro. Atualmente, 15 rodovias em todo o pa\u00eds contam com esse modelo de cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em S\u00e3o Paulo, 15 p\u00f3rticos operam em estradas estaduais sob concess\u00e3o, de acordo com a Artesp. Al\u00e9m desses, h\u00e1 outros sete p\u00f3rticos de monitoramento em rodovias paulistas, que foram projetados para funcionar como ped\u00e1gios, mas tiveram sua fun\u00e7\u00e3o alterada ap\u00f3s o governador Tarc\u00edsio de Freitas recuar da instala\u00e7\u00e3o de novas pra\u00e7as de cobran\u00e7a no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sistema free flow<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema free flow, chamado de Siga F\u00e1cil em S\u00e3o Paulo, permite que os ve\u00edculos passem pelos p\u00f3rticos sem a necessidade de parar. C\u00e2meras instaladas nas estruturas identificam as placas dos carros em movimento ou captam o sinal de tags, utilizadas em ped\u00e1gios convencionais e estacionamentos sem parada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ve\u00edculos com tags v\u00e1lidas, a cobran\u00e7a \u00e9 feita automaticamente pela operadora contratada. Quem n\u00e3o possui o dispositivo no para-brisa tem <strong>at\u00e9 30 dias para efetuar o pagamento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dados da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito apontam que, desde o in\u00edcio da implanta\u00e7\u00e3o, j\u00e1 foram registradas 200 milh\u00f5es de passagens pelos p\u00f3rticos. A expectativa do grupo Motiva, que administra rodovias como a Dutra e os sistemas Anhanguera-Bandeirantes e Castelo-Raposo, \u00e9 que todas as pra\u00e7as convencionais sejam substitu\u00eddas pelo modelo free flow em breve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O n\u00famero de p\u00f3rticos de ped\u00e1gio autom\u00e1tico sem cancela no Brasil deve passar crescer mais at\u00e9 o final de 2027. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":15494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-57207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57207"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57209,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57207\/revisions\/57209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}