{"id":57495,"date":"2026-09-07T08:13:00","date_gmt":"2026-09-07T11:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=57495"},"modified":"2026-09-01T20:53:23","modified_gmt":"2026-09-01T23:53:23","slug":"china-deixa-o-mundo-impressionado-ao-construir-obra-de-288-metros-para-facilitar-ida-de-criancas-a-escola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/china-deixa-o-mundo-impressionado-ao-construir-obra-de-288-metros-para-facilitar-ida-de-criancas-a-escola\/","title":{"rendered":"China deixa o mundo impressionado ao construir obra de 288 metros para facilitar ida de crian\u00e7as \u00e0 escola"},"content":{"rendered":"\n

Um elevador de 288 metros<\/strong> instalado na parede de um penhasco reduziu o trajeto de estudantes de uma comunidade rural na China<\/strong> de mais de tr\u00eas horas para cerca de 30 minutos. O equipamento, chamado Fuyao<\/strong>, entrou em opera\u00e7\u00e3o na prov\u00edncia de Yunnan e integra um sistema de transporte que inclui outro elevador e um telef\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto conecta a vila de Nizhuhe \u00e0 Escola Prim\u00e1ria Guan Zhai, localizada mais de 500 metros acima da comunidade. Antes da instala\u00e7\u00e3o do sistema, os alunos percorriam trilhas \u00edngremes, estreitas e escorregadias, com grandes desn\u00edveis. O novo percurso, que combina os dois elevadores e o telef\u00e9rico, passou a ser conhecido como \u00f4nibus escolar a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n

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Foto: Xuanwei Yatuo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O elevador Fuyao se soma ao Qingyun, de 268 metros, que j\u00e1 operava desde 2022. O telef\u00e9rico, por sua vez, vence outros 200 metros de diferen\u00e7a de altitude. Os moradores das vilas de Nizhuhe e Guanzhai n\u00e3o pagam pelo uso da estrutura.<\/p>\n\n\n\n

Constru\u00e7\u00e3o do complexo <\/h2>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o do complexo teve in\u00edcio em 2020, dentro de um projeto de turismo ecol\u00f3gico e cultural para o c\u00e2nion. As primeiras estruturas come\u00e7aram a operar dois anos depois.<\/p>\n\n\n\n

Com o crescimento do turismo, um \u00fanico elevador n\u00e3o era mais suficiente para atender \u00e0 demanda, e os visitantes passaram a compartilhar o acesso com os estudantes.<\/p>\n\n\n\n

A entrada do Fuyao elevou a capacidade do sistema para 1,2 mil pessoas por hora. Nos hor\u00e1rios de entrada e sa\u00edda da escola, os alunos contam com uma passagem exclusiva, monitorada por policiais e funcion\u00e1rios. At\u00e9 o fim de julho, quase mil estudantes j\u00e1 haviam utilizado o sistema nos trajetos entre casa e escola.<\/p>\n\n\n\n

Turismo<\/h2>\n\n\n\n

A nova liga\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m aproximou as aldeias do circuito tur\u00edstico da regi\u00e3o. Moradores abriram pousadas, passaram a atuar como guias e come\u00e7aram a vender produtos locais.<\/p>\n\n\n\n

A melhoria no acesso facilitou a sa\u00edda de produtos das montanhas para outros mercados, criando novas fontes de renda para fam\u00edlias que permaneceram nas comunidades. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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