{"id":57545,"date":"2026-09-02T21:03:00","date_gmt":"2026-09-03T00:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=57545"},"modified":"2026-09-02T07:03:44","modified_gmt":"2026-09-02T10:03:44","slug":"governo-confirma-mudanca-e-motoristas-terao-que-pagar-r-750-por-hora-para-estacionar-na-rua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/governo-confirma-mudanca-e-motoristas-terao-que-pagar-r-750-por-hora-para-estacionar-na-rua\/","title":{"rendered":"Governo confirma mudan\u00e7a e motoristas ter\u00e3o que pagar R$ 7,50 por hora para estacionar na rua"},"content":{"rendered":"\n

Motoristas de Florian\u00f3polis<\/strong> ter\u00e3o de desembolsar mais para utilizar as vagas de estacionamento rotativo nas ruas da cidade. A tarifa foi autorizada em R$ 7,50 por hora<\/strong> ap\u00f3s a homologa\u00e7\u00e3o do c\u00e1lculo de reajuste baseado em \u00edndices oficiais de infla\u00e7\u00e3o. A nova medida foi formalizada em portaria publicada na edi\u00e7\u00e3o do Di\u00e1rio Oficial do Munic\u00edpio desta segunda-feira (31).<\/p>\n\n\n\n

O valor considera como refer\u00eancia a tarifa-base de R$ 3,50<\/strong>, estabelecida em novembro de 2012. Para chegar ao novo pre\u00e7o, foi aplicada a varia\u00e7\u00e3o acumulada do IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo)<\/strong> no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o ocorre enquanto a Prefeitura de Florian\u00f3polis reformula o modelo de opera\u00e7\u00e3o do estacionamento rotativo. O munic\u00edpio decidiu abandonar a proposta de concess\u00e3o que vinha sendo estudada e pretende realizar uma nova contrata\u00e7\u00e3o para a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Prefeitura descarta modelo de concess\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de mudar o formato ocorreu depois que estudos t\u00e9cnicos identificaram problemas nas modelagens t\u00e9cnica, econ\u00f4mico-financeira e jur\u00eddica<\/strong> da proposta de concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Os apontamentos foram apresentados em relat\u00f3rio elaborado pela Funda\u00e7\u00e3o de Estudos e Pesquisas Socioecon\u00f4micos (Fepese)<\/strong> e em pareceres t\u00e9cnicos produzidos pela administra\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n\n\n\n

Com a avalia\u00e7\u00e3o, a prefeitura descartou o modelo de concess\u00e3o e passou a trabalhar com a possibilidade de contratar diretamente uma empresa especializada para prestar o servi\u00e7o de estacionamento rotativo. Segundo o munic\u00edpio, esse formato \u00e9 atualmente mais utilizado no setor.<\/p>\n\n\n\n

Estudos anteriores n\u00e3o poder\u00e3o ser usados<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A portaria que formalizou a extin\u00e7\u00e3o do procedimento tamb\u00e9m estabeleceu que os estudos produzidos para subsidiar o antigo modelo de concess\u00e3o n\u00e3o poder\u00e3o servir de base para a nova licita\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, os documentos elaborados durante o processo n\u00e3o garantem, por si s\u00f3, qualquer direito a ressarcimento ou indeniza\u00e7\u00e3o \u00e0 empresa respons\u00e1vel pelos estudos.<\/p>\n\n\n\n

Um dos principais motivos para o encerramento do procedimento foi justamente a rejei\u00e7\u00e3o dos estudos apresentados pelas empresas participantes<\/strong>, segundo a justificativa registrada na portaria.<\/p>\n\n\n\n

O processo, identificado como PMI n\u00ba 002\/2021<\/strong>, tinha como objetivo obter estudos para subsidiar uma futura concess\u00e3o voltada \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o do sistema de estacionamento rotativo.<\/p>\n\n\n\n

Nova Zona Azul poder\u00e1 ser planejada do zero<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Apesar do encerramento do PMI, a medida n\u00e3o impede que o munic\u00edpio d\u00ea continuidade \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o ou \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os relacionados \u00e0 Zona Azul<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A administra\u00e7\u00e3o poder\u00e1 iniciar um novo planejamento ou realizar uma nova contrata\u00e7\u00e3o de forma independente. Nesse caso, qualquer iniciativa ter\u00e1 de seguir a legisla\u00e7\u00e3o vigente e n\u00e3o poder\u00e1 utilizar os estudos anteriores como fundamento.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a prefeitura reorganiza o modelo de presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, o reajuste da tarifa estabelece um novo patamar de cobran\u00e7a para os motoristas que utilizam o estacionamento rotativo em Florian\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n

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