{"id":5873,"date":"2025-04-24T17:56:56","date_gmt":"2025-04-24T20:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=5873"},"modified":"2025-04-24T17:56:58","modified_gmt":"2025-04-24T20:56:58","slug":"nova-caminhonete-produzida-no-brasil-promete-amassar-a-hilux-e-a-ford-ranger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/nova-caminhonete-produzida-no-brasil-promete-amassar-a-hilux-e-a-ford-ranger\/","title":{"rendered":"Nova caminhonete produzida no Brasil promete amassar a Hilux e a Ford Ranger"},"content":{"rendered":"\n

Apesar das picapes serem bastante utilizadas nas zonas rurais do Brasil, esse modelo de autom\u00f3vel \u00e9 procurado por diversas pessoas que moram at\u00e9 em metr\u00f3poles como S\u00e3o Paulo. Diante de um p\u00fablico que aprecia carros com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, a marca decidiu produzir no pa\u00eds uma caminhonete que poder\u00e1 competir com a Toyota Hilux e a Ford Ranger, que est\u00e1 entre as mais populares. <\/p>\n\n\n\n

A nova caminhonete que vem para competir no mercado \u00e9 da Himla, um modelo m\u00e9dio da Caoa Chery que deve entrar em produ\u00e7\u00e3o a partir do final deste ano. Quem confirmou essa informa\u00e7\u00e3o foi Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, presidente do grupo Caoa, durante uma entrevista ao Uol Carros durante o Sal\u00e3o de Xangai.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
PRNewsfoto\/Chery Automobile Co., Ltd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a mais detalhes da nova caminhonete produzida no Brasil\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Durante o Sal\u00e3o de Xangai, importante evento do setor automotivo, a Himla foi destaque no stand da Caoa Chery, mostrando suas performances como tendo dois modelos m\u00e9dios:  diesel e h\u00edbrida plug-in. Apesar de vir com a proposta de competir com a Hilux e Ranger, a motoriza\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi definida. O que foi confirmado \u00e9 que a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 no Brasil, na f\u00e1brica da Caoa em An\u00e1polis, em Goi\u00e1s, com expectativa para come\u00e7ar no final deste ano ou no come\u00e7o de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Por fora, o p\u00fablico pode notar que a Himla possui um conjunto de far\u00f3is de LED divididos, com placas de prote\u00e7\u00e3o por todo o acabamento com estilo alum\u00ednio. Tamb\u00e9m possui um cap\u00f4 encorpado e os paralamas robustos, uma tend\u00eancia que vem sendo usada por outras marcas. Outro destaque positivo \u00e9 ter no para-choque traseiro degraus embutidos, mostrando a funcionalidade do detalhe, enquanto as rodas de liga leve montadas com pneus all-terrain refor\u00e7am o apelo off-road. <\/p>\n\n\n\n

Apesar de ser uma marca chinesa, os produtores est\u00e3o esperan\u00e7osos em exportar o modelo para Europa, Oriente M\u00e9dio e Am\u00e9rica Latina. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apesar das picapes serem bastante utilizadas nas zonas rurais do Brasil, esse modelo de autom\u00f3vel \u00e9 procurado por diversas pessoas que moram at\u00e9 em metr\u00f3poles como S\u00e3o Paulo. Diante de um p\u00fablico que aprecia carros com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, a marca decidiu produzir no pa\u00eds uma caminhonete que poder\u00e1 competir com a Toyota Hilux […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5874,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5873"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5878,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5873\/revisions\/5878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}