{"id":61336,"date":"2026-09-23T06:42:00","date_gmt":"2026-09-23T09:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=61336"},"modified":"2026-09-22T17:50:47","modified_gmt":"2026-09-22T20:50:47","slug":"quem-pega-o-metro-todos-os-dias-vai-ter-uma-mudanca-importante-todos-devem-ganhar-ar-condicionado-ate-2027-alem-de-wi-fi-e-telas-digitais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/quem-pega-o-metro-todos-os-dias-vai-ter-uma-mudanca-importante-todos-devem-ganhar-ar-condicionado-ate-2027-alem-de-wi-fi-e-telas-digitais\/","title":{"rendered":"Quem pega o metr\u00f4 todos os dias vai ter uma mudan\u00e7a importante: todos devem ganhar ar-condicionado at\u00e9 2027, al\u00e9m de Wi-Fi e telas digitais"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>metr\u00f4 de Belo Horizonte<\/strong> equipar\u00e1 todos os seus trens com ar-condicionado at\u00e9 mar\u00e7o de 2027. Este compromisso foi anunciado durante uma visita \u00e0s obras da esta\u00e7\u00e3o Nova Cintra, no projeto de amplia\u00e7\u00e3o da Linha 2, que prev\u00ea a entrega dos trens climatizados como parte da renova\u00e7\u00e3o total da frota. Quem realiza este projeto \u00e9 a administra\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 BH, que considera a mudan\u00e7a essencial para melhorar o conforto dos seus passageiros diante do clima mineiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, a frota de trens do Metr\u00f4 BH conta com 34 unidades, das quais 24 s\u00e3o novas. Seis destas j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o e oferecem <strong>wi-fi gratuito, c\u00e2meras de seguran\u00e7a<\/strong> e <strong>displays digitais.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa \u00e9 que 14 novos trens estejam circulando at\u00e9 o final de 2026. Esta renova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica visa garantir mais seguran\u00e7a e conveni\u00eancia aos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico de Belo Horizonte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Expans\u00e3o e melhoria no transporte p\u00fablico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expans\u00e3o da Linha 2 ser\u00e1 um marco importante para o sistema de transporte da capital mineira. At\u00e9 mar\u00e7o de 2028, sete novas esta\u00e7\u00f5es dever\u00e3o conectar a regi\u00e3o Oeste com o Barreiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As constru\u00e7\u00f5es das esta\u00e7\u00f5es Nova Cintra, Nova Gameleira e Vista Alegre j\u00e1 come\u00e7aram, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o at\u00e9 o final de 2027. Tal expans\u00e3o \u00e9 parte da proposta abrangente de moderniza\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia do transporte p\u00fablico na cidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Infraestrutura&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o da frota, o Metr\u00f4 BH planeja substituir os elevadores nas esta\u00e7\u00f5es com maior fluxo de passageiros at\u00e9 2028. A atualiza\u00e7\u00e3o desses equipamentos antigos, muitos datando da \u00e9poca da CBTU, busca melhorar a acessibilidade e garantir uma opera\u00e7\u00e3o mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o vistas como essenciais para atender \u00e0 crescente demanda por um transporte p\u00fablico mais moderno e acess\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o vistas como essenciais para atender \u00e0 crescente demanda por um transporte p\u00fablico mais moderno.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":30554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-61336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61336"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61337,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61336\/revisions\/61337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}