A Yangwang, divis\u00e3o de ultraluxo e alta performance do Grupo BYD, chegar\u00e1 ao Brasil no in\u00edcio do segundo semestre de 2027. O vice-presidente s\u00eanior Alexandre Baldy confirmou a chegada com exclusividade \u00e0 CNN Brasil, e o an\u00fancio oficial ser\u00e1 feito em novembro.<\/p>\n\n\n\n
A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 com uma loja principal em S\u00e3o Paulo, que funcionar\u00e1 como vitrine tecnol\u00f3gica do grupo chin\u00eas. A marca apresentar\u00e1 tr\u00eas modelos no pa\u00eds: o SUV U8, capaz de atravessar \u00e1reas alagadas, o esportivo U9 e um terceiro ve\u00edculo ainda n\u00e3o revelado.<\/p>\n\n\n\n
O terceiro modelo ser\u00e1 apresentado em Dubai no come\u00e7o de novembro, em evento conduzido pela CEO das Am\u00e9ricas e VP global do Grupo BYD, Stella Li. A expectativa pela chegada j\u00e1 gerou pedidos no mercado brasileiro antes do lan\u00e7amento oficial.<\/p>\n\n\n\n
A marca nasceu em 2023 e representa o topo da hierarquia de produtos da BYD, reunindo os projetos mais ambiciosos da fabricante chinesa em engenharia e desempenho. Do mandarim, o nome remete \u00e0 ideia de “olhar para cima” ou “admirar”, numa refer\u00eancia direta \u00e0s ambi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de cada lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n
No cat\u00e1logo oficial da fabricante est\u00e3o cinco modelos: U8, U7, U9, U8L e U9 Xtreme. Entre clientes brasileiros interessados na marca, o U8 desponta como o mais procurado.<\/p>\n\n\n\n
Com estrutura refor\u00e7ada e mais de cinco metros de comprimento, o Yangwang U8 tem quatro motores el\u00e9tricos, um em cada roda. Isso permite controlar individualmente o torque, e na vers\u00e3o premium, o conjunto entrega cerca de 1.200 cv e leva o carro de zero a 100 km\/h em aproximadamente 3,6 segundos.<\/p>\n\n\n\n
Um dos recursos do modelo \u00e9 a possibilidade, oferecida pela plataforma e\u2074, de girar 360 graus quase no pr\u00f3prio eixo. Um motor 2.0 turbo a gasolina funciona apenas como gerador de energia para as baterias. Toda a movimenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo fica a cargo dos motores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
O U8 tamb\u00e9m pode flutuar em situa\u00e7\u00f5es extremas e atravessar trechos alagados por um per\u00edodo limitado. Essa caracter\u00edstica n\u00e3o transforma o SUV em ve\u00edculo anf\u00edbio de lazer, mas funciona como recurso de seguran\u00e7a em cen\u00e1rios de enchente ou alagamento.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto o U8 aposta em robustez, o Yangwang U9 foi projetado para competir diretamente com os grandes nomes europeus de supercarros. Uma unidade do modelo j\u00e1 foi entregue a um propriet\u00e1rio brasileiro, e o carro chamou aten\u00e7\u00e3o ao ser exibido pelo Grupo BYD no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
Quatro motores el\u00e9tricos movem o cup\u00ea, que tem a suspens\u00e3o inteligente DiSus-X. O sistema ajusta de forma independente o movimento vertical de cada roda. Com isso, a carroceria se adapta em alta velocidade e consegue at\u00e9 saltar sobre pequenos obst\u00e1culos da pista, comportamento que j\u00e1 rendeu v\u00eddeos virais nas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n
No topo da linha esportiva est\u00e1 o Yangwang U9 Xtreme, produzido em apenas 30 unidades e equipado com arquitetura el\u00e9trica de 1.200 volts. Quatro motores somam mais de 3.000 cv de pot\u00eancia combinada, apoiados por uma bateria Blade de fosfato de ferro-l\u00edtio projetada para suportar descargas de alt\u00edssima intensidade.<\/p>\n\n\n\n
A BYD registrou a marca de 496,22 km\/h para o U9 Xtreme em testes realizados na Alemanha, segundo a fabricante.<\/p>\n\n\n\n
Cabine sofisticada, suspens\u00e3o ativa e sistema de quatro motores independentes colocam o Yangwang U7 no segmento de sed\u00e3s de luxo. O modelo tem mais de cinco metros de comprimento, e embora fa\u00e7a parte da linha internacional da marca, o U7 n\u00e3o deve chegar ao mercado brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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