O governo espanhol implementa neste ano mudan\u00e7as significativas no seu regulamento de tr\u00e2nsito: em situa\u00e7\u00f5es de chuva intensa, est\u00e1 proibido ultrapassar pela esquerda nas rodovias. A medida, embora soe estranha para brasileiros \u2014 onde o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito prev\u00ea que ultrapassagens devem ocorrer preferencialmente pela esquerda \u2014, est\u00e1 sendo adotada na Espanha com o objetivo de reduzir acidentes em condi\u00e7\u00f5es adversas, especialmente envolvendo ciclistas.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a Dire\u00e7\u00e3o Geral de Tr\u00e1fico (DGT), a nova regra se aplica especificamente em trechos onde haja chuva forte e circula\u00e7\u00e3o de ciclistas ou grupos de ciclistas. Nesses casos, qualquer ultrapassagem dever\u00e1 ser repensada ou evitada, priorizando a seguran\u00e7a e diminuindo a exposi\u00e7\u00e3o de todos os envolvidos. A ultrapassagem pela esquerda, comum em situa\u00e7\u00f5es normais, estar\u00e1 proibida temporariamente nessas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n
A mudan\u00e7a faz parte de um pacote de atualiza\u00e7\u00f5es no Regulamento Geral de Circula\u00e7\u00e3o, previsto para entrar em vigor em 2025. Entre elas, est\u00e1 a exig\u00eancia de que o motorista reduza a velocidade em pelo menos 20 km\/h ao ultrapassar bicicletas. Por exemplo, se o limite da via for 70 km\/h, a ultrapassagem dever\u00e1 ser feita a, no m\u00e1ximo, 50 km\/h \u2014 sempre mantendo a dist\u00e2ncia lateral m\u00ednima de 1,5 metro.<\/p>\n\n\n\n
A nova regulamenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pro\u00edbe ultrapassagens em qualquer dire\u00e7\u00e3o se houver ciclistas trafegando no sentido oposto, mesmo em vias largas. Al\u00e9m disso, nas vias com m\u00faltiplas faixas por sentido, ser\u00e1 obrigat\u00f3rio mudar completamente de faixa ao ultrapassar ciclistas, como se faz ao ultrapassar um autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n
Nas \u00e1reas urbanas, os ciclistas dever\u00e3o circular preferencialmente pelo centro da via, e n\u00e3o mais pr\u00f3ximos \u00e0s laterais. Em ruas de sentido \u00fanico com limite de 30 km\/h, ser\u00e1 permitido que circulem em contram\u00e3o \u2014 decis\u00e3o que gerou pol\u00eamica entre motoristas. J\u00e1 os usu\u00e1rios de patinetes el\u00e9tricos enfrentam novas restri\u00e7\u00f5es: o uso sem capacete passa a ser multado em 100 euros, e a circula\u00e7\u00e3o nas cal\u00e7adas pode gerar penalidades de at\u00e9 500 euros.<\/p>\n\n\n\n
No Brasil, segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, ultrapassagens devem ser feitas pela esquerda, exceto em casos espec\u00edficos, como quando o ve\u00edculo \u00e0 frente sinaliza que vai dobrar \u00e0 esquerda. A ultrapassagem pela direita, em geral, \u00e9 considerada infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, podendo render multa e 7 pontos na CNH.<\/p>\n\n\n\n
A decis\u00e3o espanhola, portanto, chama a aten\u00e7\u00e3o por ir na contram\u00e3o da regra geral brasileira, mas revela um movimento cada vez mais presente nas legisla\u00e7\u00f5es internacionais: o foco na prote\u00e7\u00e3o dos mais vulner\u00e1veis no tr\u00e2nsito, como ciclistas e pedestres, especialmente diante de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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