O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assinou contrato emergencial de R$ 56,9 milhões para reconstruir a ponte da BR-365, entre Várzea da Palma e Pirapora, no Norte de Minas. A estrutura acumula restrições de tráfego desde janeiro de 2025, quando uma vistoria identificou os primeiros problemas estruturais.
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A execução ficará a cargo da Sociedade Geral de Empreitadas Ltda.
DNIT declara emergência na ponte da BR-365 após estrutura ceder
As restrições foram se intensificando ao longo de 2026. Em junho, o limite para veículos caiu para 10 toneladas, o tráfego passou a funcionar no sistema “pare e siga” e pedestres foram impedidos de cruzar o tabuleiro. Em agosto, depois de o monitoramento indicar estabilização parcial, o peso máximo subiu para 23 toneladas, com restrições adicionais de comprimento e número de eixos.
Mesmo com o ajuste, análises técnicas confirmaram que a estrutura seguia se deteriorando e perdia capacidade de suporte. Com esse diagnóstico, o órgão declarou emergência e contratou a empresa diretamente, sem licitação, como permite a Lei 14.133/2021.
Desvio chega a 183 km e eleva custo por viagem
A travessia é rota central para o transporte de grãos e cargas agrícolas que saem do Norte de Minas em direção a outras regiões do estado e ao Nordeste. Com as limitações em vigor, caminhoneiros e produtores rurais passaram a percorrer desvios de até 183 km, com custo extra de até R$ 635 por viagem.
A contratação encerra o período em que o DNIT avaliava alternativas temporárias para manter o fluxo no trecho, entre elas o uso de balsas no Rio das Velhas.
