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Avenidas do Barreiro passam a ter faixa exclusiva para ônibus

Novas rotas na Via do Minério e Olinto Meireles funcionam 24 horas por dia e atendem 26 linhas de transporte coletivo.

2 min de leitura
Ônibus azul de Belo Horizonte trafegando em avenida com faixas exclusivas para ônibus e passageiros no ponto de embarque.
Foto: Adão de Souza/PBH

As avenidas Waldir Soeiro Emrich (Via do Minério) e Olinto Meireles, no Barreiro, passam a operar com faixas exclusivas para ônibus a partir desta terça-feira (29). A intervenção garante 2,2 quilômetros de rotas reservadas ao transporte coletivo em Belo Horizonte.

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Os dois corredores fazem parte do Programa de Redução do Tempo de Viagem no Transporte Coletivo, iniciativa da Prefeitura de Belo Horizonte. Todas as faixas funcionam 24 horas por dia.

Veja os trechos que mudam a partir de hoje

Na Avenida Waldir Soeiro Emrich, a faixa exclusiva cobre 1,20 quilômetro, entre a Avenida Olinto Meireles e a Rua Alfredina de Amaral. Na Avenida Olinto Meireles, uma faixa preferencial de 1 quilômetro vai da Avenida Waldir Soeiro até a Avenida Deputado Álvaro Antônio.

Com o trecho já existente entre a Rua Alfredina de Amaral e o Novo Anel, a Via do Minério totaliza 2,7 quilômetros de faixa exclusiva, tudo em operação 24 horas. Ao todo, 26 linhas de ônibus circulam pelos dois corredores.

Quem usa as faixas exclusivas para ônibus no Barreiro

São 11 linhas na Waldir Soeiro Emrich e 15 na Olinto Meireles, incluindo as linhas extras S32 e S33.

Em nota, o superintendente de Mobilidade, Frederico Augusto, afirmou que “a expectativa é de aumento na velocidade média dos ônibus”, com redução no tempo de viagem e de espera nos pontos.

As paradas dos dois corredores também passaram por adaptações, com calçadas elevadas para nivelar o acesso ao veículo e facilitar o embarque de passageiros com mobilidade reduzida. Novas travessias, faixas pintadas no asfalto e placas de sinalização fazem parte das obras.

BH chega a 88 km de rotas prioritárias

A capital mineira soma hoje cerca de 88 quilômetros destinados ao transporte coletivo, divididos entre faixas exclusivas, preferenciais e pistas próprias para ônibus.

Antes do Barreiro, outros dois trechos foram ativados em 2026: as avenidas João Pinheiro e Cristóvão Colombo (janeiro) e a Avenida Afonso Pena (agosto).

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