Os moradores de São Paulo e Rio de Janeiro provavelmente já desistiram de esperar o trem-bala entre as duas cidades, que já vem sendo falado por políticos desde o final dos anos 1980, mas ainda não teve sequer um trilho construído. Será que esse projeto algum dia vai sair do papel? Parece que sim. A empresa que recebeu a missão de construir a ferrovia declarou que as obras estão previstas para começar em 2028 – se isso realmente vai se concretizar, nós vamos descobrir daqui a dois anos.
A empresa em questão é a TAV-Brasil, que incumbida pelo governo federal lá em 2022 de construir a ferrovia. Com mais de 400 km, o projeto tem um investimento estimado de cerca de R$ 60 milhões. A promessa da TAV é que as obras vão começar em 2028 e terminar em 2032, mesmo ano em que vão começar as operações com passageiros.
A execução do projeto será privada, sem aporte direto de recursos públicos, mas o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) vai atuar como agente financeiro.
Trem-bala promete diminuir viagem de seis horas para menos de duas
Segundo o UOL, o trem-bala ligando São Paulo e Rio de Janeiro deve chegar à velocidade de 320 km/h, podendo concluir o trajeto entre as duas cidades em 105 minutos, em menos de duas horas. Em comparação, a viagem de carro entre as duas capitais leva cerca de seis horas. O valor das passagens ainda não foi divulgado oficialmente (óbvio, o trem nem existe ainda), mas estima-se que ele vá ser algo entre R$ 300 e R$ 500.
De acordo com o projeto que a TAV-Brasil apresentou à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), o trem-bala terá quatro estações. Além das cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, o transporte também vai parar na cidades de São José dos Campos (SP) e Volta Redonda (RJ).
