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Sem baliza e com carro automático: veja como é a nova prova do Detran para tirar a CNH

Por Pedro Silvini
27/01/2026
Em Geral
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cnh do brasil

(Reprodução/Governo Federal)

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou, nesta segunda-feira (26), mudanças significativas no exame prático para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal novidade é o fim da exigência da baliza e a liberação do uso de veículos com câmbio automático durante a prova. As alterações já estão em vigor e também começam a ser adotadas por outros estados.

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A decisão atende a uma antiga reivindicação de candidatos e autoescolas. Considerada uma das etapas mais temidas do exame, a baliza era responsável por elevados índices de reprovação e forte ansiedade entre os futuros condutores.

Com a nova regra, o exame prático deixa de ter a manobra de estacionamento em área demarcada por estacas. Agora, a avaliação se concentra exclusivamente na condução do veículo em percurso urbano, com acompanhamento de um examinador de trânsito.

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Durante o trajeto, o candidato é avaliado em situações reais de circulação, como conversões à esquerda e à direita, respeito à sinalização, controle do veículo e comportamento no trânsito. Apesar do fim da baliza tradicional, o candidato ainda deverá estacionar o carro na rua, próximo ao meio-fio, ao menos uma vez ao longo da prova.

O exame começa com pontuação zerada, e o candidato pode perder até 10 pontos. As penalidades seguem o Código de Trânsito Brasileiro (CTB):

  • Infração leve: 1 ponto
  • Infração média: 2 pontos
  • Infração grave: 4 pontos
  • Infração gravíssima: 6 pontos

Carros automáticos estão liberados

Outra mudança importante é a autorização para realizar o teste prático em veículos com câmbio automático. Antes, essa possibilidade era restrita a candidatos que necessitavam de adaptações veiculares. Agora, a liberação vale para todos, tanto para quem busca a primeira habilitação quanto para renovações.

Segundo o Detran-SP, a medida reconhece a crescente presença de carros automáticos na frota brasileira e busca tornar o exame mais compatível com a realidade atual do trânsito, além de reduzir custos e a necessidade de aulas extras focadas apenas no uso do câmbio manual.

Outros estados também adotam o novo modelo

São Paulo não está sozinho na mudança. Estados como Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul também passaram a adotar o modelo de prova prática sem baliza, com foco exclusivo no percurso.

No Mato Grosso do Sul, por exemplo, a manobra já havia deixado de ser obrigatória, reforçando uma tendência nacional de modernização do processo de habilitação.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista com formação em Mídias Sociais Digitais, colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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