A Volkswagen anunciou um amplo plano de reestruturação que prevê o corte de até 50 mil empregos até o fim da década, principalmente na Alemanha. A medida faz parte de uma estratégia para reduzir custos diante da queda nas vendas em mercados importantes, como China e América do Norte, além do impacto de tarifas comerciais impostas pelos Estados Unidos.
O grupo alemão, considerado o maior fabricante de automóveis da Europa e dono de marcas como Audi e Porsche, busca ajustar suas operações diante de um cenário global mais desafiador para a indústria automotiva.
Parte dos cortes já havia sido negociada com sindicatos alemães no fim de 2024. Na ocasião, a empresa fechou um acordo para eliminar mais de 35 mil postos de trabalho até 2030, em um processo descrito como socialmente responsável, que inclui aposentadorias e saídas naturais de funcionários.
A nova estimativa amplia o alcance do ajuste, que deve atingir diferentes áreas do grupo. A meta da companhia é economizar cerca de 15 bilhões de euros nos próximos anos.
Segundo o diretor financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, a atual margem de lucro da empresa não é suficiente para garantir sustentabilidade no longo prazo, o que exige novas medidas de redução de custos.
Queda de vendas pressiona resultados
A montadora também enfrenta dificuldades em alguns dos seus principais mercados. A demanda por veículos da Volkswagen caiu na China, país que por muitos anos foi um dos mais lucrativos para a companhia. Ao mesmo tempo, fabricantes chineses passaram a ganhar espaço no mercado europeu, aumentando a concorrência.
Nos Estados Unidos, o cenário também se tornou mais complexo após a decisão do presidente Donald Trump de impor tarifas de 25% sobre carros importados, o que elevou os custos para montadoras estrangeiras.
Em 2025, a Volkswagen entregou cerca de 8,98 milhões de veículos em todo o mundo, uma queda de 0,5% em relação ao ano anterior.
Lucro menor e pressão sobre o futuro
Os resultados financeiros também refletiram o cenário mais difícil. O lucro líquido da empresa caiu de 12,4 bilhões de euros para 6,9 bilhões de euros no último ano.
Para 2026, a companhia prevê uma margem de lucro operacional entre 4% e 5,5%, patamar considerado baixo para os padrões históricos da empresa.
Apesar do anúncio dos cortes, as ações da Volkswagen chegaram a subir cerca de 3,7% na bolsa de Frankfurt, acompanhando um movimento de alta do mercado europeu.
