Até poucos anos atrás, o Honda Civic era um dos sedãs médios mais vendidos e desejados do país, mas a situação mudou bastante nos últimos anos. Este ano, de acordo com números da Fenabrave*, apenas sete unidades do carro foram emplacadas. A versão esportiva, Type-R, vendeu oito unidades. Como uma matéria do g1, define, esse carro é hoje “uma lembrança do que já foi”.
*Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.
De acordo com o g1, um dos principais motivos que explicam a queda de popularidade do Honda Civic é que ele vem muito bem equipado, com muita tecnologia, o que o torna mais caro. Um exemplo é que o Corolla, seu rival histórico, é cerca de R$ 60 mil mais barato. Segundo a marca, esse reposicionamento do veículo no mercado “ocorreu não apenas em função de uma decisão comercial, mas também por refletir a evolução tecnológica do modelo e do alinhamento global da marca.”
Perda de popularidade do Honda Civic revela tendência do mercado automobilístico
Essa tendência é a redução do mercado dos sedãs médios, enquanto o de SUVs continua crescendo. A própria Honda comentou o assunto em nota enviada ao g1:
“Globalmente — e isso já há vários anos —, os SUVs de diferentes portes, estilos e faixas de preço passaram a dominar a preferência dos consumidores. No Brasil, seguimos a mesma tendência, com os SUVs ganhando cada vez mais espaço no mercado. Em retrospecto, sim, é possível dizer que o mercado de sedãs médios é um dos que foram alterados com a popularização dos SUVs.”
