Enquanto a Meta, comandada por Mark Zuckerberg, enfrenta pressão do mercado após divulgar queda no lucro trimestral provocada pelos elevados investimentos em inteligência artificial, o empresário Luciano Hang anunciou a aquisição de uma rara relíquia da história automobilística brasileira. O dono da Havan comprou um Mercedes-Benz 170 W15, fabricado em 1931, que pertenceu ao cônsul e industrial Carlos Renaux e será uma das principais atrações da futura Casa do Cônsul, em Brusque (SC).
O automóvel passa por um processo completo de restauração em Curitiba (PR) antes de retornar à cidade catarinense, onde integrará um espaço dedicado à preservação da memória de um dos personagens mais importantes da industrialização da região.
Importado da Alemanha pelo próprio Carlos Renaux na década de 1930, o Mercedes-Benz 170 W15 tornou-se um símbolo de modernidade em Brusque, que na época tinha cerca de 20 mil habitantes e poucos automóveis circulando pelas ruas.
Sempre que o veículo aparecia no centro da cidade, despertava a curiosidade da população. Crianças corriam atrás do carro e moradores faziam questão de observar de perto um dos modelos mais avançados daquele período.
Entre suas características originais estão a suspensão dianteira independente, considerada uma inovação para a época, o sistema mecânico de sinalização lateral, conhecido como “bananinhas”, utilizado antes das setas elétricas, e o motor de seis cilindros, que será preservado durante a restauração.
Veículo integrará museu histórico
A compra do automóvel faz parte do projeto de recuperação da Casa do Cônsul, imóvel histórico anteriormente adquirido por Luciano Hang da massa falida da antiga indústria têxtil Carlos Renaux.
A residência possui 768 metros quadrados e está localizada em uma área de aproximadamente 55 mil metros quadrados, que está sendo transformada em um parque aberto à visitação.
Além do Mercedes-Benz, o espaço reunirá documentos, móveis, fotografias e objetos ligados à trajetória de Carlos Renaux, com o objetivo de preservar sua contribuição para o desenvolvimento econômico de Brusque e de Santa Catarina.
Segundo Hang, a aquisição do carro complementa o trabalho de recuperação do patrimônio histórico e permitirá que visitantes conheçam parte da história da industrialização da região.
Meta enfrenta pressão com investimentos em IA
No mesmo dia em que Luciano Hang anunciou a aquisição do clássico, a Meta divulgou seus resultados financeiros do segundo trimestre de 2026.
A empresa registrou lucro líquido de US$ 15,85 bilhões, uma queda de 13,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, apesar da receita ter avançado 28%, alcançando US$ 60,8 bilhões.
O principal fator para a redução do lucro foi o aumento expressivo das despesas, impulsionadas pelos investimentos em inteligência artificial. Apenas os investimentos em infraestrutura (capex) cresceram 82,7%, totalizando mais de US$ 31 bilhões no trimestre.
Além disso, a companhia contabilizou despesas extraordinárias relacionadas a processos judiciais e aos custos da reestruturação anunciada em maio, quando cerca de oito mil funcionários foram desligados.
Outro indicador que chamou a atenção do mercado foi o fluxo de caixa livre, que recuou 91%, atingindo US$ 784 milhões, o menor nível registrado pela empresa em quase quatro anos.
