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Faixa Azul: nova lei pode criar corredores exclusivos para motos em vias de todo o Brasil

Por Alan da Silva
18/05/2026
Em Geral
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Foto ilustrativa: Secom/Prefeitura da Cidade de São Paulo

Foto ilustrativa: Secom/Prefeitura da Cidade de São Paulo

No Brasil, um projeto de expansão das faixas exclusivas para motos, conhecidas como “Faixa Azul”, está em andamento. A iniciativa tem como objetivo replicar o sucesso do modelo implementado em São Paulo. Em São Paulo, os corredores específicos foram eficazes em proporcionar mais segurança e eficiência no trânsito.

Em 2026, após a aprovação pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, a proposta ainda precisa passar pela Comissão de Constituição e Justiça. Além disso, necessita da aprovação final da Câmara e do Senado antes de se tornar uma realidade em todo o país.

Impacto da Faixa Azul

A proposta prevê a demarcação das faixas entre a pista de rolagem da esquerda e a pista logo à direita. Este projeto visa minimizar os acidentes e melhorar a fluidez do tráfego.

Em áreas urbanas, espera-se uma redução dos incidentes envolvendo motociclistas. A estratégia é considerada crucial para aliviar o trânsito nas grandes cidades brasileiras.

A Comissão de Viação aprovou o projeto. Espera-se que, ao destacar um espaço exclusivo para motocicletas, ocorra uma organização maior no trânsito.

Desafios 

Apesar de promissor, o projeto não obriga municípios menores a implementar faixas exclusivas para motos. Esta decisão visa evitar sobrecargas financeiras e técnicas para as pequenas cidades. Para os locais onde a medida será adotada, espera-se um impacto positivo significativo.

O projeto deve seguir trâmites exigidos, com análises na Comissão de Constituição e Justiça e, finalmente, a votação na Câmara e no Senado. Sem previsões exatas para a implementação final, aguarda-se que, ao longo de 2026, as novas faixas sejam incorporadas gradualmente em mais cidades brasileiras. 

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Alan da Silva

Alan da Silva

Jornalista e revisor.

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