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Fim do IPVA: lei promete acabar com o imposto na compra de veículos novos

Por Pedro Silvini
07/07/2026
Em Geral
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IPVA

(Reprodução/Shutterstock)

Comprar um carro elétrico poderá ficar mais barato para moradores do Espírito Santo caso uma proposta em estudo pelo governo estadual seja aprovada. A medida prevê conceder isenção do IPVA na primeira aquisição de veículos totalmente elétricos, reduzindo o custo para quem pretende migrar para modelos de baixa emissão de poluentes.

A iniciativa ainda não entrou em vigor, mas foi confirmada pelo governador Ricardo Ferraço (MDB), que informou que a Secretaria da Fazenda analisa o impacto financeiro da medida antes de uma decisão definitiva.

Se implementada, a proposta beneficiará consumidores capixabas na compra do primeiro veículo elétrico. Atualmente, a alíquota do IPVA no Espírito Santo é de 2%.

carro elétrico
(Reprodução/Magnific)

Incentivo busca acelerar transição para veículos elétricos

O objetivo da proposta é estimular a adoção de veículos movidos a energia elétrica, reduzindo a emissão de poluentes e incentivando tecnologias mais sustentáveis no setor automotivo.

Além da economia com combustível e dos custos reduzidos de manutenção em comparação aos modelos convencionais, a isenção do IPVA pode representar uma economia significativa ao longo dos primeiros anos de uso do veículo.

Como o IPVA é um imposto estadual, cada unidade da federação possui autonomia para definir suas próprias alíquotas, regras de cobrança e critérios para concessão de benefícios fiscais.

Nos últimos anos, diversos estados passaram a utilizar a redução ou isenção do tributo como estratégia para incentivar a eletrificação da frota nacional.

Estados já oferecem IPVA zero para carros elétricos

Atualmente, diversos estados brasileiros já concedem isenção total do IPVA para veículos totalmente elétricos.

Entre eles estão Acre, Bahia (para veículos de até R$ 300 mil), Distrito Federal, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Paraná, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Sergipe.

Outras unidades da federação adotam benefícios parciais ou regras específicas.

Em Alagoas, por exemplo, há isenção no primeiro ano para veículos novos, seguida por alíquotas reduzidas. No Amapá, a isenção temporária vale até 2026. Amazonas, Ceará, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Piauí, Rio de Janeiro e São Paulo também possuem programas de descontos ou alíquotas diferenciadas, conforme critérios estabelecidos em suas legislações.

Em alguns estados, os incentivos também contemplam veículos híbridos, enquanto em outros o benefício é exclusivo para modelos 100% elétricos.

Mercado cresce em ritmo acelerado

Os incentivos fiscais acompanham a rápida expansão do mercado brasileiro de veículos eletrificados.

Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram comercializadas 215.023 unidades de veículos elétricos e híbridos no primeiro semestre de 2026, crescimento de 147,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Considerando apenas os veículos totalmente elétricos, o avanço foi ainda mais expressivo. Foram 90.626 unidades emplacadas, alta de 196,4% na comparação com o primeiro semestre de 2025.

A BYD liderou o segmento, com aproximadamente 58.144 veículos vendidos, seguida pela Geely, com 16.125 unidades, e pela General Motors, com 5.061 emplacamentos.

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Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista com formação em Mídias Sociais Digitais, colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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