O mercado de carros elétricos no Brasil ganhou um novo protagonista em 2026. Com preço inicial de R$ 69.990, o Emova Easy assumiu o posto de carro elétrico mais barato do país, superando modelos conhecidos como o Renault Kwid E-Tech, vendido atualmente por cerca de R$ 99.990, e o BYD Dolphin Mini, que parte de R$ 119.990 nas concessionárias brasileiras.
O compacto, que havia sido apresentado inicialmente como JMEV EV2, mudou de nome após questões judiciais envolvendo a Kia Motors e agora chega ao país pela importadora E-Motors. A estratégia da empresa vai além da importação: o plano prevê produção parcial nacional na Planta Automotiva do Ceará (PACE), antiga fábrica utilizada pela Ford e pela Troller.
A proposta é montar o veículo em sistema SKD (Semi Knocked Down), modelo em que parte do carro chega desmontada ao país para finalização local. A medida pode reduzir custos logísticos e abrir caminho para uma produção mais integrada futuramente.
O preço abaixo da concorrência está diretamente ligado à proposta do Emova Easy. O veículo foi desenvolvido como um elétrico urbano básico, focado em mobilidade diária, sem itens sofisticados ou tecnologias avançadas encontradas em modelos mais caros.
Com bateria entre 15,8 kWh e 17 kWh, o carro oferece autonomia estimada entre 150 km e 200 km, suficiente para deslocamentos urbanos e trajetos curtos. Um dos diferenciais apontados pela fabricante é a praticidade do carregamento doméstico.
O modelo acompanha carregador portátil compatível com tomadas residenciais de 220V com aterramento. A carga completa leva aproximadamente oito horas. Além disso, o veículo também pode ser abastecido em eletropostos, estacionamentos de shoppings, supermercados e centros comerciais equipados com pontos de recarga.
BYD domina vendas e amplia descontos
Apesar da chegada do novo concorrente, o BYD Dolphin Mini segue como o principal fenômeno do mercado brasileiro de elétricos. O compacto acumulou 21.643 licenciamentos entre janeiro e abril de 2026, praticamente metade de todos os carros elétricos vendidos no país no período.
A fabricante chinesa iniciou recentemente uma nova rodada de promoções válidas até 31 de maio, incluindo bônus de troca e condições especiais de financiamento. O Dolphin Mini continua partindo de R$ 119.990, com planos de financiamento em até 60 parcelas.
Já o Renault Kwid E-Tech vive cenário oposto. Embora ainda apareça oficialmente no site da montadora por R$ 99.990, o modelo está cada vez mais raro nas concessionárias. Relatos indicam dificuldade para encontrar unidades e ausência de previsão para novos estoques, aumentando especulações sobre possível saída do mercado brasileiro.
Mercado de elétricos dispara em 2026
Os números mostram que o setor de veículos elétricos vive seu momento mais acelerado no Brasil. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o país registrou 48.514 emplacamentos de carros 100% elétricos entre janeiro e abril de 2026.
O resultado representa quase o triplo do registrado no mesmo período de 2025, quando foram vendidas 17.695 unidades. Em comparação com 2022, quando o país havia registrado apenas 1.747 veículos elétricos no primeiro quadrimestre, o crescimento é ainda mais expressivo.
O avanço é impulsionado pela entrada de novas marcas chinesas, aumento da infraestrutura de recarga, maior oferta de modelos e preços mais competitivos em segmentos de entrada.
O estado de São Paulo lidera os emplacamentos nacionais, com 10.233 unidades registradas em 2026. Na sequência aparecem Distrito Federal, com 4.490 veículos, e Rio Grande do Sul, com 4.221 unidades licenciadas.
