A ofensiva das montadoras chinesas sobre o mercado europeu de veículos elétricos ganhou um novo capítulo com a chegada do Zeekr 7GT. O modelo da fabricante chinesa Zeekr desembarca em 16 mercados da Europa nos próximos meses e já desperta atenção por combinar desempenho de alto nível, grande autonomia e um pacote tecnológico capaz de rivalizar com marcas tradicionais do segmento premium, como Mercedes-Benz, BMW e Porsche.
A estratégia parece ter encontrado boa receptividade. Antes mesmo do início oficial das vendas em diversos países, a fabricante registrou mais de 3.800 pré-encomendas do modelo, o maior volume já alcançado pela marca chinesa desde sua criação, há cinco anos.
Construído sobre a plataforma elétrica SEA de 800 volts, o Zeekr 7GT será oferecido em diferentes configurações para atender perfis variados de consumidores.
A versão de entrada conta com tração traseira, bateria LFP de 75 kWh e motor capaz de gerar 421 cavalos de potência. Nessa configuração, a autonomia chega a 519 quilômetros pelo ciclo europeu WLTP.
Já a variante Long Range recebe bateria de 100 kWh e amplia a autonomia para até 655 quilômetros, um dos principais atrativos do modelo para viagens de longa distância.
No topo da linha está a versão Privilege AWD, equipada com dois motores elétricos que entregam 646 cavalos de potência e 710 Nm de torque. O conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, desempenho semelhante ao de diversos esportivos de marcas consagradas. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h.
Recarga ultrarrápida e tecnologia avançada
Outro destaque do novo modelo é a capacidade de carregamento. A versão equipada com bateria LFP suporta recargas em corrente contínua de até 450 kW, enquanto as versões com bateria NMC aceitam até 420 kW. Em corrente alternada, o sistema trabalha com até 22 kW.
A proposta tecnológica também inclui um sistema multimídia baseado no Android Automotive, gerenciado pelo processador Qualcomm Snapdragon 8295.
O interior reúne uma tela OLED central de 15 polegadas, painel digital de 13 polegadas e um head-up display de 35,5 polegadas. O modelo ainda oferece bancos com funções de aquecimento, ventilação e massagem, reforçando sua proposta de competir diretamente com os sedãs e gran turismos premium europeus.
Assistência à condução e foco no mercado europeu
Entre os recursos embarcados estão controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, mudança automática de faixa e sistema de estacionamento autônomo.
A Zeekr também trabalhou na adaptação dinâmica do veículo para o mercado europeu. O 7GT utiliza suspensão pneumática ativa, conjunto de suspensão dianteira com braços duplos e sistema multilink na traseira. Segundo a fabricante, a calibração foi desenvolvida especificamente para equilibrar conforto, estabilidade e comportamento esportivo nas estradas do continente.
Com preços a partir de 47.990 euros na Alemanha e versões que podem ultrapassar os 55 mil euros em outros mercados, o Zeekr 7GT entra em uma faixa tradicionalmente dominada pelas montadoras alemãs.
