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BR-262 entre Uberaba e Araxá terá R$ 200 milhões em obras para recuperar pavimento desgastado

Way 262 mantém três frentes simultâneas nas obras na BR-262 e prepara reciclagem profunda do asfalto em segmentos com maior deterioração entre Uberaba e Araxá

2 min de leitura
Obras na BR-262 com rolo compactador e equipe de trabalhadores realizando pavimentação em pista de mão única
Foto: Divulgação/Way 262

A concessionária Way 262 anunciou que vai investir R$ 200 milhões em obras na BR-262 ao longo de 2026 no trecho entre Uberaba e Araxá. O valor cobre recuperação de pavimento, manutenção e melhorias na segurança viária.

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Na prática, o investimento atende pontos da via que apresentam maior desgaste no asfalto. Segundo a concessionária, a deterioração não se limita à superfície da pista.

Em entrevista ao programa Pingo do J, Felipe Lellis, diretor da concessionária, explicou a origem dos buracos. “O buraco não vem só da camada superficial, ele vem de baixo, seja por acúmulo de água ou excesso de peso. Por isso é necessário tratar de uma forma mais profunda”, afirmou.

Obras na BR-262 somam três frentes de trabalho na pista

Três equipes atuam simultaneamente na recuperação do pavimento. Nesta semana, os serviços ocorrem entre terça e sexta-feira, das 8h às 17h, com interdição parcial de faixas e desvios em alguns trechos.

Uma quarta frente está prevista para os próximos meses, com foco em reciclagem do asfalto, técnica usada quando o desgaste atinge camadas mais profundas da via.

Na região da Serra de Luz, a concessionária aplicou o Tratamento Superficial Duplo (TSD), pavimento que incorpora borracha em sua composição. Segundo Lellis, houve redução no número de acidentes na região após a aplicação da técnica.

O histórico da rodovia já havia motivado cobrança formal do poder público. Em outubro de 2025, o prefeito de Araxá, Robson Magela, se reuniu com representantes da Way 262 e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para exigir melhorias e informações sobre a criação de uma terceira faixa entre os dois municípios, em razão do volume de veículos pesados e do histórico de acidentes.

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