As obras de requalificação do acesso entre o Anel Rodoviário e a Via Expressa, em Belo Horizonte, tiveram o custo ampliado em R$ 4,06 milhões em menos de dois meses após o início dos trabalhos. O reajuste foi oficializado em aditivo publicado no Diário Oficial do Município nesta quinta-feira (9) e eleva o valor total do contrato de R$ 32,6 milhões para R$ 36,7 milhões.
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Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte, o acréscimo decorre da necessidade de revisões técnicas, atualização dos projetos executivos e adequações na planilha contratual durante a execução da obra. As intervenções começaram em maio e fazem parte de um conjunto de melhorias para ampliar a capacidade viária em um dos principais pontos de ligação entre a capital e a Região Metropolitana.
Aditivo aumenta custo das obras no Anel Rodoviário
O contrato para execução das obras foi firmado em 31 de outubro de 2025 com o Consórcio Infraestrutura Viária, responsável pelas intervenções na conexão entre o Anel Rodoviário e a Via Expressa.
De acordo com a Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smobi), o aditivo de R$ 4.065.995,76 foi necessário após ajustes técnicos identificados durante a execução do projeto, incluindo complementações executivas.
Além disso, houve alteração na cláusula de reajuste contratual em razão da descontinuidade, pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), do índice utilizado para atualizar o preço do Asfalto Diluído de Petróleo (CM-30), insumo empregado nas obras rodoviárias.
Obras buscam melhorar acesso à Via Expressa
As intervenções tiveram início em 23 de maio, quando foram interditados os acessos entre o Anel Rodoviário e a Via Expressa para permitir a execução das obras. Desde então, as ruas Augusto Ferreira e Romualdo Cançado Neto, no bairro Califórnia, região Noroeste da capital, foram fechadas ao tráfego.
O projeto prevê a ampliação da Rua Augusto Ferreira, que passará a contar com duas faixas de rolamento, além da implantação de um novo sistema de drenagem.
Também será construída uma trincheira no cruzamento com a Rua Romualdo Cançado Neto, que igualmente será alargada para duas faixas, permitindo uma ligação mais direta com a Via Expressa.
Segundo a prefeitura, a expectativa é eliminar pontos de retenção e proporcionar maior fluidez para os motoristas que utilizam diariamente o trecho. Mesmo com o aumento do custo contratual, a administração municipal tem previsão de concluir as intervenções no segundo semestre de 2027.
