Belo Horizonte se aproxima de registrar, em 2026, o maior número de acidentes de trânsito dos últimos 11 anos. Entre janeiro e julho, a capital mineira contabilizou 52.904 ocorrências, segundo dados da Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp). O volume representa uma média de 212 registros por dia, ou aproximadamente nove por hora.
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No período, 74 pessoas morreram e mais de 7 mil ficaram feridas em ocorrências de trânsito na cidade. Para efeito de comparação, Belo Horizonte registrou 88,7 mil acidentes em todo o ano de 2025 e 84,6 mil em 2024.
Entre as causas apontadas nos boletins de ocorrência, a falta de atenção ao volante aparece em primeiro lugar. Na sequência, estão: má visibilidade, falta de distância de segurança, desobediência à parada obrigatória e derrapagem.
Os registros reúnem diferentes tipos de ocorrências, desde colisões sem vítimas até acidentes com feridos e mortes.
Cristiano Machado lidera ranking de vias perigosas
A Avenida Cristiano Machado aparece como a via com maior número de acidentes de trânsito em Belo Horizonte. O ranking também inclui o Anel Rodoviário, a Avenida do Contorno, a Avenida Amazonas e a Avenida Antônio Carlos.
Nos dois primeiros meses de 2026, a Cristiano Machado já havia ultrapassado o Anel Rodoviário em número de ocorrências e vítimas. Foram 596 registros na avenida, contra 519 no Anel Rodoviário.
A diferença também aparece no número de vítimas: 137 na Cristiano Machado, ante 94 no Anel. Com aproximadamente 11,7 quilômetros de extensão, a avenida concentra uma média de dez ocorrências por dia, conforme os dados do período.
O cenário é influenciado pelo intenso fluxo de veículos, incluindo caminhões e outros veículos pesados, além de obras, desvios e alterações na circulação.
Avenida passa por obras de mobilidade
A Cristiano Machado está na mira da Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) entre os corredores viários que recebem intervenções para melhorar a mobilidade na Região Norte de Belo Horizonte.
Recentemente, a PBH anunciou a construção de uma nova faixa de trânsito em um trecho entre as avenidas Sebastião de Brito e Waldomiro Lobo. O projeto inclui, ainda, uma ciclovia e uma calçada para pedestres, com previsão de entrega para o primeiro trimestre de 2027.
As intervenções fazem parte de um conjunto de obras que também contempla viadutos, adequações no sistema viário e mudanças na infraestrutura da região.
