O pedágio mais caro do Brasil vai pesar ainda mais o bolso dos motoristas. O Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), que liga a capital paulista à Baixada Santista pelas rodovias Anchieta (SP-150) e Imigrantes (SP-160), teve um reajuste de 4,91%, passando de R$ 38,70 para R$ 40,60. A mudança entrou em vigor à meia noite desta quarta-feira (1º/7), uma semana após o reajuste ser publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo, e faz parte da atualização anual das tarifas previstas nos contratos de concessão das rodovias estaduais paulistas.
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O valor chama atenção por se aproximar do preço de uma passagem de ônibus entre São Paulo e Santos, que atualmente varia entre R$ 44 e R$ 46 nas plataformas de venda.
A cobrança do pedágio ocorre apenas no sentido litoral, na descida da serra, enquanto a subida segue isenta. Os motociclistas, por sua vez, não pagam o pedágio em nenhum dos dois sentidos.
Como vai funcionar o novo modelo de cobrança do pedágio
O atual modelo de pedágio no SAI está com os dias contados. A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) anunciou, no início do ano, que as praças físicas de cobrança serão substituídas por pórticos de free flow, sistema que registra automaticamente a passagem dos veículos por câmeras e sensores, sem necessidade de parada.
Com a mudança, o modelo de cobrança por sentido também será alterado. Assim, em vez de pagar apenas na descida, os motoristas passarão a ser cobrados por trecho percorrido, tanto na subida quanto na descida da serra.
A tarifa de referência após a implantação do free flow, portanto, será de R$ 20,30 por trecho. Com essa divisão, o SAI pode deixar de ocupar o posto de pedágio mais caro do país, já que o valor cobrado por passagem será reduzido à metade do atual, embora quem faça os dois trajetos pague o mesmo total.
