A BR-459, em Pouso Alegre, se tornou a primeira rodovia federal do Brasil a ter asfalto com plástico reciclado no pavimento. A concessionária EPR Sul de Minas aplicou a tecnologia em 968 metros da rodovia, entre os quilômetros 110 e 111 da rodovia.
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O projeto é assinado pela startup Eco Asfalto, do interior paulista, responsável pelo desenvolvimento do CAET, sigla para Concreto Asfáltico Ecológico Termoplástico. Ao todo, 87.120 garrafas PET entram na composição do asfalto nesse trecho, o equivalente a 2,6 toneladas de plástico reciclado que substituem parte do derivado de petróleo usado como ligante convencional.
Como as garrafas PET na pavimentação aumentam a durabilidade da estrada
A vida útil mais longa do pavimento é o principal ganho esperado com a tecnologia. A incorporação do termoplástico reciclado tende a tornar o piso mais resistente ao peso de caminhões e carretas, o que reduz a formação de trincas e afundamentos e, consequentemente, a necessidade de obras de recuperação no trecho.
Para Carlos Alvisi, diretor de Regulação da Artemig (Agência de Regulação de Transportes e Mobilidade de Minas Gerais), a iniciativa dá uma destinação concreta a um material que seria descartado e gera benefícios diretos à infraestrutura viária.
Próximos passos na BR-459
O trecho passa por monitoramento técnico com três avaliações programadas: aos 30, 60 e 90 dias após a aplicação. O objetivo é reunir dados de desempenho do pavimento para subsidiar a decisão sobre expansão da tecnologia.
Os resultados vão compor um dossiê técnico a ser protocolado junto ao Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) até 17 de agosto de 2026, etapa necessária para avançar no processo de homologação da tecnologia em rodovias federais. A partir daí, a EPR Sul de Minas avaliará se o CAET será adotado em outros quilômetros da concessão.
