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Luvas e botas agora são itens obrigatórios para pilotar certos tipos de motos

Por Pedro Silvini
17/02/2026
Em Geral
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Moto

(Reprodução/IStock)

A imagem do piloto vestindo apenas capacete e jaqueta ficou no passado quando o assunto é competição de alto nível sobre duas rodas. No MotoGP, principal categoria do motociclismo mundial, luvas, botas, macacão de couro, protetor traseiro e até trajes com airbag são itens obrigatórios para todos os pilotos — sem exceção. As regras, que valem também para Moto2 e Moto3, refletem a prioridade absoluta dada à segurança em um esporte marcado por altíssimas velocidades e riscos constantes.

Para entrar na pista, o piloto de MotoGP precisa estar totalmente protegido. O capacete, por exemplo, deve ter certificação da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) e passar por testes rigorosos de impacto, penetração e absorção de energia. Ele é projetado com múltiplas camadas internas, ventilação avançada e viseiras resistentes a detritos, chuva e reflexos intensos.

Já o macacão de couro, feito sob medida para cada piloto, é equipado com proteções rígidas em ombros, cotovelos, joelhos, antebraços e coluna. Desde 2018, todos os ternos também contam com airbags integrados, que são acionados automaticamente em caso de queda, reduzindo drasticamente o risco de lesões graves no tórax, pescoço e costas.

As luvas são outro item indispensável. Elas possuem reforços nos dedos, articulações e palma da mão, áreas especialmente vulneráveis durante uma queda. Além disso, precisam manter sensibilidade suficiente para o piloto controlar acelerador e freios com precisão milimétrica.

As botas, por sua vez, são altamente especializadas. Elas incluem sistemas de proteção para tornozelo e calcanhar, materiais resistentes ao calor do motor e do escapamento, além de deslizadores externos, já que é comum os pilotos tocarem os pés no asfalto durante as curvas.

Por que tanta exigência?

No MotoGP, as motos chegam a ultrapassar 360 km/h, com motores de cerca de 300 cavalos de potência empurrando máquinas que pesam pouco mais de 150 kg. Quedas fazem parte do esporte e, quando acontecem, o impacto é extremo. Por isso, organizadores, equipes, fabricantes e pilotos seguem protocolos rígidos para reduzir ao máximo os riscos, tanto para quem está na moto quanto para quem trabalha ao redor da pista.

O que é o MotoGP e como funciona a competição

O MotoGP é a principal categoria do Campeonato Mundial de Motovelocidade, reunindo os melhores pilotos e as motos mais avançadas do planeta. A competição é dividida em três classes: Moto3, Moto2 e MotoGP, que se diferenciam principalmente pela potência das motos e pela experiência dos pilotos.

Cada temporada é composta por diversas etapas ao redor do mundo, disputadas em circuitos icônicos como Mugello, na Itália. Em cada corrida, os pontos são distribuídos da seguinte forma: o vencedor recebe 25 pontos, o segundo colocado 20, o terceiro 16, e assim sucessivamente, até o 15º lugar, que soma um ponto. Ao final do campeonato, o piloto com mais pontos é declarado campeão mundial.

Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista com formação em Mídias Sociais Digitais, colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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