Motoristas brasileiros estão sendo confrontados com uma novidade nas estradas: radares que medem a velocidade média dos veículos. A BR-101, no Espírito Santo, foi uma das primeiras rodovias a adotar essa tecnologia.
A Ecovias Capixaba, concessionária responsável pela rodovia, tem testado estes radares para promover a segurança. Essa iniciativa visa coibir excessos de velocidade ao longo do percurso, proporcionando maior segurança viária.
A tecnologia empregada é simples. Dois radares capturam a passagem dos veículos em diferentes pontos. O tempo de deslocamento entre esses pontos é calculado para determinar a velocidade média. Isso impede que os motoristas apenas reduzam a velocidade ao passar por radares tradicionais, retornando à alta velocidade posteriormente.
Funcionamento do sistema de medição
Os radares estão operando em Sooretama, na BR-101, onde o limite de velocidade estabelecido é 60 km/h devido à proximidade com a reserva ambiental de Sooretama. Durante os testes, foi registrado um veículo com uma velocidade média de 124 km/h, em um trecho com fiscalizações tradicionais respeitadas.
O sistema detecta infrações quando o tempo de percurso é menor do que o compatível com o limite legal.
A importância ambiental da reserva próxima exige atenção especial. A área abriga espécies protegidas, e a redução de velocidade é essencial para minimizar impactos ecológicos e riscos à segurança.
Desafios regulatórios
Atualmente, o sistema não gera multas, pois não existe regulamentação específica na legislação brasileira para penalizar infrações com base na velocidade média.
No entanto, a operação dos radares já levanta discussões sobre a necessidade de regulamentação para a emissão de multas automáticas a partir dos dados coletados. Isso poderia responsabilizar motoristas por práticas inseguras de forma mais eficiente.
