Aplicativo BHBus + facilita a compra de créditos de passagem

Os usuários de ônibus da capital mineira contam com um novo dispositivo para compra de créditos de passagens e outras facilidades em relação ao transporte: o aplicativo BHBus +, que foi anunciado ontem pelo Consórcio das Operadoras do Transporte Coletivo de Passageiros por Ônibus de Belo Horizonte (Transfácil). De acordo com o presidente do Transfácil, Renaldo Moura, o desenvolvimento e a manutenção do dispositivo deve exigir investimentos de R$ 100 mil a R$ 200 mil por mês, mas ele afirma que o consórcio está buscando parcerias para que esses custos sejam diminuídos.

De acordo com o presidente, o aplicativo é o primeiro resultado prático de um trabalho que o consórcio vem desenvolvendo para entender a demanda dos clientes. Até o momento, já foram levantadas 193 ideias para a melhoria do serviço oferecido pela empresa, principalmente no que diz respeito à agilidade no embarque e ao padrão de qualidade.

“A maior dor do nosso cliente é o tempo e, por isso, vamos trabalhar com soluções que ajudam a resolver essa demanda”, diz.

O aplicativo disponibiliza o serviço de recarga do cartão BHBus, que pode ser feito por meio de pagamento via cartão de crédito ou boleto. O crédito fica disponível em duas horas.

Além disso, essa primeira versão do dispositivo permite a busca por rotas que utilizam os ônibus. Por meio do aplicativo é possível pesquisar a melhor linha, os trajetos de ônibus e a pé, além dos horários, preços e o tempo que será gasto na viagem. De acordo com Moura, o aplicativo utiliza a base de mapas do Google, mas a empresa tem interesse em desenvolver a sua própria base para garantir a atualidade.

O presidente lembrou que essa é a primeira versão do aplicativo, que deve receber outras funcionalidades. Uma delas poderá ser, inclusive, a modalidade de pagamento por aproximação, utilizando um QR Code.

“Já temos uma experiência de pagamento com QR Code no Barreiro, mas é com o código impresso em uma folha. O digital ainda está estudo, mas é uma possibilidade”, disse.

Segundo ele, o aplicativo foi desenvolvido por uma empresa de tecnologia de São Paulo, mas uma equipe interna assumiu o desenvolvimento e está fazendo alterações. Ele acredita que a construção de novas funcionalidades e todo o trabalho em torno do aplicativo, que envolve treinamento de pessoal e divulgação, deve exigir investimentos na ordem de R$ 100 mil a R$ 200 mil por mês da Transfácil. Mas, segundo ele, a empresa estuda parcerias para diminuir esses gastos.

Questionado se a tecnologia tinha relação com a diminuição da presença de cobradores nos ônibus em Belo Horizonte, o presidente da Transfácil afirmou que essa era uma questão que competia ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (SetraBH). Mesmo assim deu sua opinião sobre o cenário:

“Não há dúvidas de que a tecnologia está ‘expulsando’ os cobradores”, disse.

Já o presidente do SetraBH, Joel Paschoalin, negou que a criação do aplicativo tenha relação com a substituição dos cobradores. Segundo ele, a inovação visa trazer mais eficiência e agilidade ao serviço.

De acordo com Paschoalin, o sindicato não é favorável à substituição completa dos cobradores, mas destaca que algumas linhas e horários não demandam a presença desses trabalhadores. Segundo ele, a maioria dos usuários de ônibus de Belo Horizonte já usa cartão para pagar a passagem e, por isso, não precisa do cobrador.

“Só 6% das linhas registram o uso do cartão abaixo de 60%, a maioria tem mais de 80% de uso e algumas chegam a 90% e 95%”, afirmou.