Pontos críticos nas rodovias do País têm aumento de 75,6%
O número de pontos críticos da malha rodoviária pavimentada brasileira aumentou em 75,6% entre 2018 e 2019.
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) calcula um aumento de 28,5% no custo operacional dos produtos que têm nas rodovias sua principal forma de escoamento devido a essa situação, associada a fatores como falta de investimentos e má qualidade das pistas
Os dados são da 23ª Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada nessa terça-feira (22), e que avaliou mais de 108 mil quilômetros de rodovias em todo o País. A pesquisa analisa toda a malha federal pavimentada e os principais trechos estaduais também pavimentados.
Segundo o levantamento, foram identificados, em 2019, 797 pontos críticos nas rodovias brasileiras. Destes, 130 são erosões na pista, 26 quedas de barreira, 2 pontes caídas e 639 trechos com buracos grandes. Entre 2017 e 2018, o número de pontos críticos já havia aumentado de 363 para 454 casos.
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Na avaliação da CNT, 59,0% da malha rodoviária pavimentada apresentam algum tipo de problema, motivo pelo qual foi considerada regular, ruim ou péssima. Ainda segundo o levantamento, 41,0% da malha são consideradas ótimas ou boas. De acordo com o levantamento anterior, feito em 2018, 57% dos trechos de malha pavimentada apresentavam estado geral com classificação regular, ruim ou péssima.
A entidade aponta que 52,4% da extensão de todo pavimento avaliado apresentam problemas, e que 47,6% têm condição satisfatória. O pavimento está “totalmente destruído” em 0,9% da extensão avaliada.
(Agência Brasil)
Você confere a avaliação da situação das rodovias mineiras na edição desta quarta-feira (23) do Diário do Comércio
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