BR-381: obras do trecho entre o Anel e o trevo de Ravena só devem começar no segundo semestre

O lote B da BR-381, que abrange os 13,4 quilômetros entre o Anel Rodoviário e o trevo de Ravena, em Sabará, na região metropolitana de Belo Horizonte, não foi contemplado nas três ordens de serviço assinadas, nesta segunda-feira (30), pelo secretário executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), em Belo Horizonte.

Do trecho de 31 quilômetros (divididos em dois lotes: 8A e 8B) que ficaram sob responsabilidade do governo federal – considerado o mais complexo de todo o projeto de duplicação da BR-381, entre BH e Governador Valadares – apenas o lote 8A, que vai de Ravena a Caeté, terá canteiro de obras montado nesta semana e máquinas na pista a partir do dia 15 de abril, segundo o secretário.

De acordo com o superintendente regional do Dnit, Antônio Gabriel, a previsão é de que as obras sejam concluídas no final de 2028. “O lote 8A é a primeira parte de execução de obras que faremos. A expectativa é de que as obras comecem em meados de abril e sejam concluídas em dois anos. É uma obra muito importante, que impacta Belo Horizonte e região metropolitana”, disse, ao considerar o trecho uma das obras mais importantes do Dnit para o Brasil.

Obras no lote B dependem da desapropriação de famílias

No caso do lote 8B, que envolve a desapropriação de cerca de 2 mil famílias, a previsão é de que a ordem de serviço seja assinada apenas no segundo semestre, com início das obras na sequência. Segundo o superintendente, é uma obra de grande complexidade, que envolve, além da construção de pontes e viadutos, o reassentamento de famílias.

“Vamos fazer os reassentamentos junto com a Justiça Federal e os municípios envolvidos: Belo Horizonte, Sabará e Santa Luzia. Avançamos muito nos acordos e acreditamos que eles comecem este ano”, afirmou Gabriel.

Além do início do início das obras da BR-381, Santoro assinou ordens de serviço de outros dois trechos: os 132 km da BR-367 entre Almenara e Itaobim e as obras da BR-262, lotes 1A e 1B, entre Abre Campo e Realeza, na divisa com o Espírito Santo.

Todos os trechos, incluído o lote B, que ainda não teve início de obra assinado, estão recebendo R$ 1,4 bilhão de investimentos oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), sendo cerca de R$ 900 milhões apenas para a BR-381.

Santoro representou o ministro Renan Filho, que era aguardado em Belo Horizonte para assinatura das ordens de serviço.