Ecovias Norte Minas investirá R$ 300 milhões em 2026 na região

A concessionária Ecovias Norte Minas, do grupo EcoRodovias, vai aportar R$ 300 milhões na região mineira, em 2026, nas frentes de infraestrutura e despesas operacionais. O investimento faz parte do planejamento econômico e financeiro estruturado para o ciclo de 30 anos da concessão, visando à sustentabilidade e previsibilidade do negócio.

Entre as principais entregas previstas para este ano, está a finalização do viaduto em Bocaiuva, na BR-135 (quilômetro 414), que promete melhorar a fluidez do tráfego no local. Também está prevista a implantação de três novas passarelas, reforçando a segurança dos pedestres ao longo da rodovia.

Ao Diário do Comércio, a concessionária explica que, após a conclusão das grandes obras estruturantes em 2025, o foco passa a ser a preservação da infraestrutura, garantindo segurança e conforto aos usuários. “As ações de conservação do pavimento seguem como prioridade, com intervenções contínuas para assegurar melhores condições de trafegabilidade, conforto e segurança. Esse trabalho é aliado a um olhar atento à sinalização e aos dispositivos de proteção, fortalecendo a prevenção de acidentes e o cuidado com a vida”, destaca o grupo.

Além da infraestrutura, a concessionária reforça o compromisso com o desenvolvimento regional por meio do apoio aos municípios. Em 2026, os investimentos também seguem direcionados a projetos sociais que beneficiam o crescimento das cidades e o bem-estar das comunidades ao longo do trecho.

Em 2026, a unidade completará oito anos de atuação. “Após um 2025 caracterizado por um volume expressivo de investimentos nas rodovias, seguimos com perspectivas positivas e um pipeline robusto de iniciativas, mantendo o ritmo de crescimento e geração de valor”, salienta a Ecovias Norte Minas.

Obras entregues atendem trechos estratégicos para o escoamento da produção agrícola e de minério

No final do ano passado, a concessionária inaugurou uma série de obras no trecho da BR-135, nas proximidades de Bocaiúva. Foram entregues 15 quilômetros de duplicação, dois viadutos, um quilômetro de vias marginais, quatro áreas de retorno, uma passarela de pedestres, oito paradas de ônibus e melhorias nos acessos.

Na época, a concessionária informou que a obra beneficiaria cerca de 10 mil veículos que fazem uso diário do trecho. Além disso, as intervenções no trajeto têm potencial de fortalecer o desenvolvimento econômico da região, já que a via liga as regiões Nordeste e Sudeste.

Além do Norte de Minas Gerais, através das BR-135, MG-231 e LMG-754, o grupo EcoRodovias também opera três rodovias que ligam o Estado a Goiás e ao Rio de Janeiro, trechos estratégicos para o escoamento da produção agrícola para o porto de Santos (SP) e do minério para o porto de Itaguaí (RJ). O contrato de concessão prevê investimentos na ordem de R$ 3,6 bilhões ao longo de 30 anos.