EPR investiu R$ 348 milhões no primeiro ano de concessão da BR-040 entre BH e Juiz de Fora

A EPR Via Mineira, concessionária do Grupo EPR responsável pelo trecho de 232 quilômetros (km) da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, na Zona da Mata, já investiu R$ 348 milhões em obras de recuperação e ampliação de capacidade da rodovia no seu primeiro ano de concessão. A administradora requalificou 500 km de faixas, com a aplicação de 114 mil toneladas de asfalto.

O balanço foi divulgado pela empresa do Grupo EPR em um evento de prestação de contas realizado em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta quinta-feira (9), em Nova Lima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

A concessionária restaurou 66 pontes e viadutos, reformou três passarelas e renovou toda a sinalização horizontal e vertical, com destaque para a instalação de 135 mil tachas refletivas, que aumentam a visibilidade noturna.

O Centro de Controle Operacional também foi modernizado e agora integra 267 câmeras, oito radares e cinco painéis de mensagens variáveis, garantindo uma resposta mais rápida às ocorrências.

Ao longo dos 30 anos de concessão da BR-040, a EPR Via Mineira deverá investir R$ 8,6 bilhões, sendo R$ 5,4 bilhões em obras de melhorias e ampliação de capacidade e R$ 3,2 bilhões em serviços operacionais.

Atualmente, a BR-040 em Minas Gerais tem três segmentos administrados pelo setor privado, por concessionárias diferentes, em concessões que ultrapassam as divisas do Estado.

Além da EPR, há um trecho de 594,8 km, entre a capital mineira e Cristalina (GO), sob responsabilidade da Via Cristais, subsidiária da francesa Vinci Highways. A terceira fatia, de 218,9 km, entre Juiz de Fora e o Rio de Janeiro, engloba também a BR-495 e está agora sob gestão da Elovias, do Consórcio Nova Estrada Real, formado pela Construcap e pelas espanholas Ohla e Copasa Group.

EPR garante duplicação de trecho da BR-040 em sete anos

A subsidiária do Grupo EPR também detalhou os próximos passos da concessão. A partir do próximo ano, estão previstas:

• a duplicação do trecho de Congonhas (km 602 ao km 612);
• a implantação dos sistemas de pesagem em movimento (HS-WIM);
• e a construção de um Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros em Carandaí.

Também estão programadas a construção da nova delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Nova Lima e a ampliação do dispositivo de Olhos D’Água, em Belo Horizonte.

O diretor executivo da EPR Via Mineira, Eric Almeida, garantiu a duplicação da rodovia federal nos primeiros sete anos de administração, conforme o prazo definido no contrato de concessão.

“Temos previsto em contrato, nos sete primeiros anos de concessão, ou seja, até meados de 2031, a duplicação de todo o trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. Mas hoje, aqui, celebramos as entregas bem feitas nesse primeiro ano”, declarou o diretor, em conversa com a imprensa durante o evento.

O executivo celebrou o fato de que, neste primeiro ano, a concessionária da BR-040 não recebeu nenhuma notificação da ANTT por descumprimento do contrato de concessão e destacou o salto nos investimentos previstos para os próximos anos, voltados a obras mais complexas.

“Os investimentos são crescentes agora, uma vez que começamos a fase de grandes obras. Vamos subir aqui dos R$ 350 milhões para quase R$ 1 bilhão”, afirmou Almeida.