Estação Novo Eldorado é inaugurada e amplia metrô da RMBH em Contagem

Foi inaugurada, nesta segunda-feira (9), em Contagem, a Estação Novo Eldorado do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), que acrescenta cerca de 1,7 km de via permanente ao sistema, até então, com 28,1 km de trilhos. O investimento no trecho, incluindo a elaboração dos projetos, implementação de sistemas e execução de obras civis, somou aproximadamente R$ 186 milhões.

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Com a promessa de melhorar a mobilidade urbana, a estrutura deve atender em torno de 180 mil usuários por mês. A estimativa diária é de sete mil pessoas. Assim como as demais estações, a nova instalação funciona todos os dias, de 5h15 às 23h. O passageiro encontra no local banheiros acessíveis e gratuitos, escada rolante, elevador, sala de primeiros socorros, mapas, pisos podotáteis, avisos em braile em corrimãos e Wi-fi.

Localizada na Via Expressa de Contagem, 1.839, na altura do bairro Conjunto Água Branca, no sentido Belo Horizonte para quem está no corredor viário, a Estação Novo Eldorado é a 20ª da Linha 1 do metrô, sendo o ponto de parada/início do sistema. Para chegar à estação mais próxima, a Eldorado, são três minutos de deslocamento, em média.

Primeira inauguração desde a Estação Vilarinho, em 2002

A inauguração da Estação Novo Eldorado, que possui 1,9 mil m² de área construída, marcou a primeira expansão do metrô da região metropolitana após mais de duas décadas. A última estrutura de embarque/desembarque a entrar em operação, em 2002, foi a Estação Vilarinho, que fica na região de Venda Nova, em Belo Horizonte.

As obras começaram em agosto de 2024, pouco mais de um ano após a Metrô BH, do Grupo Comporte, assumir a concessão do sistema e se comprometer a geri-lo por 30 anos, com um investimento total de R$ 3,7 bilhões, sendo parte deste valor proveniente do poder público. Do total, R$ 2,8 bilhões foram garantidos pela União e R$ 440 milhões pelo governo de Minas Gerais, com recursos oriundos do Acordo de Brumadinho.

Novas expansões na Linha 1 com financiamento do governo federal

A partir da Estação Novo Eldorado, a Linha 1 do metrô da RMBH deve ganhar mais 3,6 km de trilhos e duas estações, a Parque São João e a Beatriz, ambas em Contagem. As estruturas são um pleito antigo do município e foram solicitadas tanto pela prefeitura quanto pelo governo estadual ao governo federal, que confirmou, no ano passado, que destinará R$ 1 bilhão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para financiar a ampliação.

Presente no evento de inauguração da estrutura, o ministro das Cidades, Jader Filho (MDB), afirmou que a União começará a liberar o crédito após o Estado apresentar à pasta o projeto da obra e licitá-la. Também na cerimônia, a prefeita contagense, Marília Campos (PT), destacou que, ao estender o sistema, o trânsito e a mobilidade na Grande BH vão melhorar.

Jader Filho revelou que a Metrô BH pediu ao Ministério das Cidades que libere em torno de R$ 1 bilhão em debêntures incentivadas para que a empresa possa captar no mercado recursos para fazer mais investimentos no metrô. O ministro não explicou quais melhorias são pretendidas, mas cabe lembrar que a concessionária está modernizando as estações atuais e construindo uma nova linha, que terá 10,5 km de extensão e sete pontos de parada.

Construção da linha 2 deve ficar pronta em 2027

A Linha 2 do metrô da região metropolitana vai ligar o bairro Nova Suíça à região do Barreiro, em Belo Horizonte. As obras estão a todo vapor e as primeiras estações, Nova Suíça e Amazonas, serão inauguradas ainda neste ano, segundo o vice-governador, Mateus Simões (PSD). O pleno funcionamento da operação está programado para o primeiro trimestre de 2028, porém, conforme ele, também poderá ser antecipado para o ano que vem.

“A Linha 2 está com quase um ano de antecipação do cronograma previsto inicialmente. A estação Novo Eldorado foi antecipada em apenas dois meses, mas as estações Amazonas e Nova Suíça e até o Barreiro estão quase um ano adiantadas e isso será reproduzido para o restante das estações. A minha expectativa é que, em 2027, a gente esteja com a linha completamente funcional”, afirmou em coletiva de imprensa, ao lado do governador Romeu Zema (Novo), das demais autoridades citadas e do CEO da Metrô BH, Cláudio Andrade.