Economia

Governo de Minas confirma via dupla no trecho final da Linha 2 do metrô de BH

Expansão entre Ferrugem e Barreiro terá duas vias após análise técnica do Estado; deslocamento das linhas de carga será realizado sem custos adicionais
Governo de Minas confirma via dupla no trecho final da Linha 2 do metrô de BH
Obras no metrô de BH | Foto: Diário do Comércio/ Juliana Sodré

O Governo de Minas formalizou a implantação da linha dupla, e não singela, no trecho final da expansão da Linha 2 do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte. A decisão foi confirmada durante reunião com representantes da MRS Logística e da concessionária Metrô BH, responsável pela execução do contrato de concessão, nessa quarta-feira (26).

O trecho envolve os dois quilômetros finais da extensão total de 10,5 quilômetros entre as futuras estações Ferrugem e Barreiro. A proposta de linha singela, com apenas uma via para tráfego em ambos os sentidos, havia sido encaminhada ao Estado pela concessionária em 2024, sob alegação de limitações técnicas para construção da via dupla prevista no projeto original.

Como gestora do contrato, a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) solicitou estudos que comprovassem a inviabilidade técnica da duplicação e assegurassem o cumprimento dos indicadores de desempenho previstos. Após análise da documentação apresentada, a secretaria concluiu ser tecnicamente possível a instalação da linha dupla, com deslocamento de 14 metros das linhas de carga existentes para acomodar a segunda via do metrô. Segundo o governo, a intervenção será executada sem custos adicionais para os cofres públicos.

Para o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a decisão reafirma a diretriz original da expansão. “Desde o início, trabalhamos para que a expansão do metrô adotasse a solução mais adequada ao sistema. A formalização da linha dupla reforça o compromisso com a execução do contrato e garante uma infraestrutura de qualidade para os usuários, que fortalece a mobilidade na região”, afirmou.

Contexto

No início de outubro, a Seinfra já havia solicitado formalmente que a Metrô BH elaborasse o projeto executivo da Linha 2 considerando duas vias em toda a extensão. À época, o governo estadual argumentou que a operação em via única no trecho Ferrugem–Barreiro poderia comprometer a fluidez das viagens e o cumprimento dos indicadores de desempenho contratual.

A decisão atual consolida o avanço do processo e confirma a execução da solução original, enquanto o projeto detalhado segue em fase de desenvolvimento.

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