Metrô BH completa três anos de concessão; veja mudanças do serviço

O Grupo Comporte completou três anos como concessionário da linha metroviária de Belo Horizonte e Contagem, na Região Metropolitana de BH (RMBH). Desde então, a empresa tem atuado em obras para a expansão das linhas e a modernização das frotas do Metrô BH, de forma a cumprir o que foi acordado em contrato de privatização.

O terceiro ano é marcado pela entrega da estação Novo Eldorado, na Linha 1, em Contagem, e pela previsão de entrada em funcionamento dos terminais Nova Suíça e Amazonas, na Linha 2, na Capital, ainda no primeiro semestre deste ano. Segundo o Metrô BH, ambas as unidades estão com mais de 90% das estruturas civis concluídas.

Além dessas duas estações, as obras dos cinco terminais restantes da Linha 2 seguem em andamento, com expectativa de entrega no decorrer de 2027 e 2028. Ao todo, a Linha 2 terá 10,5 quilômetros de extensão e deverá ampliar em 46% a rede metroviária da RMBH, conectando cerca de 90 bairros.

Estações da futura Linha 2

• Nova Suíça;
• Amazonas;
• Nova Gameleira;
• Nova Cintra;
• Vista Alegre;
• Ferrugem;
• Barreiro.

A concessionária ainda prevê a chegada de dez novos trens em 2026, parte de um total de 24 composições com entrega escalonada até 2028. Os veículos terão ar-condicionado, sistemas de informação em tempo real, câmeras de segurança e recursos de automação.

Desde o início da concessão, também foram incorporados 12 veículos de apoio operacional, utilizados na manutenção da via permanente, da rede aérea e dos trens. Entre os equipamentos, está a máquina socadora e alinhadora de via, que reduz o tempo de intervenções e aumenta a precisão dos serviços, segundo a empresa.

Na área operacional, o Grupo Comporte implantou um simulador de condução para treinamento de operadores, com reprodução de cenários de rotina e situações de emergência. Em 2026, também começará a substituição do sistema de sinalização, responsável pelo controle da circulação dos trens, com o objetivo de aumentar a confiabilidade e permitir a redução do intervalo entre viagens.

Infraestrutura e acessibilidade

Dezenove estações da Linha 1 passam por processo de revitalização. Dez unidades foram concluídas em 2025 e as demais têm entrega prevista ao longo deste ano. As intervenções incluem melhorias em acessibilidade, iluminação, sistemas hidráulicos, cobertura e sinalização. Entre as mudanças estão a instalação de piso tátil, sinalização em braille e adequações em banheiros.

O Metrô BH também informa que ampliou serviços nas estações, com instalação de totens para recarga de celulares, máquinas de compartilhamento de guarda-chuvas e expansão de pontos comerciais. A bilhetagem foi modernizada com a implantação de terminais de autoatendimento em todas as estações, permitindo a compra de passagens com cartão, Pix e dinheiro.

Na área ambiental, a concessionária iniciou a implantação de uma usina fotovoltaica na estação São Gabriel. Cerca de 2 mil módulos já foram instalados, conforme a empresa, com previsão de chegar a 7 mil até o fim de 2026. A geração de energia deve suprir a demanda elétrica das estações da Linha 1.

O pátio, responsável pela manutenção do sistema, também passou por revitalização e passou a concentrar a sede administrativa da empresa.