Com aumento de 7,3% nas compras, mineiros financiam 55 mil veículos em janeiro de 2026

O mercado mineiro de veículos automotivos começou bem para os revendedores e financiadores. Minas Gerais registrou um aumento de 7,3% em janeiro de 2026 em relação ao mesmo período de 2025 nos financiamentos de veículos, de acordo com dados da Trillia, empresa de dados da B3, ligada à Bolsa de Valores. O total de veículos financiados, na soma de novos e usados, foi de 55.143. Assim, Minas Gerais ocupa a segunda posição no ranking nacional de financiamentos veiculares, representando 9% do total do País, que registrou 614.130 financiamentos.

Apesar de veículos leves terem registrado o maior volume geral (40.753 unidades), a compra de motos foi a principal responsável por esse crescimento no Estado (12.091 unidades). O segmento apresentou alta de 23,3% na comparação de janeiro de 2026 com o mesmo mês do ano anterior. Já a quantidade de carros leves financiados subiu 6,2% no período. O financiamento de veículos pesados teve redução de 4,5%, tendo apenas 2.299 unidades comercializadas com financiamento.

Sistema que ajuda a evitar riscos financeiros

Outro fator que pode ter contribuído para mais aprovações nos financiamentos é um sistema de controle e avaliação de crédito seguro utilizado pelas financiadoras. A B3 opera o Sistema Nacional de Gravames (SNG), que é a maior base privada do País. Ela reúne o cadastro das restrições financeiras de veículos dados como garantia em operações de crédito em todo o território nacional.

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“O volume registrado em janeiro reflete a consolidação do crescimento do setor automotivo no País. A B3 está preparada para acompanhar essa expansão com uma infraestrutura robusta, e o Sistema Nacional de Gravames desempenha papel central ao mitigar riscos de fraude e tornar mais eficiente a análise e a aprovação do crédito para o consumidor”, afirma o superintendente de Produtos de Financiamento da Trillia, Daniel Takatohi.

Veículos para atividades econômicas

Para o economista do Instituto de Pesquisas Econômicas e Administrativas da UFMG (Ipead), Paulo Casaca, o crescimento maior de motos e veículos leves pode ser um sintoma da procura desse tipo de veículo para atividades econômicas, como entregas e transportes por aplicativos.

“Essa pesquisa não mostra apenas um bom resultado, um bom começo de ano. Ela tem dois lados da mesma moeda. Um lado bom é o crescimento geral dos financiamentos. Mas o crescimento geral foi puxado por carros leves e por motos. O que podemos considerar como fatores que levaram a esse bom resultado de financiamento de carros leves e motos são compras de veículos utilizados em atividades econômicas como delivery, no caso de moto, ou então mesmo transporte de pessoas, Uber e 99 moto. Logo, isso impulsiona as pessoas a financiarem motos e veículos leves para fazer esse tipo de serviço de transporte e delivery. Outras funções são de entregas de produtos de comércio eletrônico”, explica Casaca.

A parte “ruim”

Apesar do crescimento substancial, alguns segmentos de veículos tiveram queda nas vendas com financiamento. E o vilão da história é bem conhecido: as altas taxas de juros.

“Minas Gerais acompanha o resultado nacional do aumento dos financiamentos, como é de se esperar, nos mesmos segmentos (leves e motos). Mas os veículos pesados e carros SUV tiveram queda. E isso tem a ver com a parte ruim dessa equação. Ainda estamos com uma taxa de juros muito elevada. Como a Selic está em 15% ao ano, o custo do financiamento ainda será alto para todo mundo. Quando olhamos para caminhões e veículos pesados, há queda nas vendas. O que explica essa queda é, sem dúvida nenhuma, a taxa de juros elevada”, completa o economista.

Leia mais: Alta no financiamento de motos impulsiona crédito de veículos em Minas Gerais

Cenário para o restante de 2026/Eleições

Para que o segmento de caminhões e veículos pesados cresça e o de motos e veículos leves siga em alta, o mercado e os compradores esperam uma receita simples e menos amarga. A queda dos juros da Taxa Selic ao longo do ano. O economista corrobora com essa ideia e afirma que o Banco Central poderá determinar como o mercado de financiamentos terminará em 2026.

“A expectativa de mercado é que feche o ano em 12,25%. Atualmente está em 15%. Seria uma queda de 2,75 pontos percentuais. Isso caracteriza uma queda bastante consistente. Então, a gente não deve ver uma melhora no financiamento ou uma melhora substancial no financiamento de caminhões e de veículos pesados como SUV por conta desse movimento de taxa de juros”, explica Casaca.

“Também temos que levar em consideração que a gente está em ano eleitoral. Em geral, nestas épocas, as pessoas agem de forma um pouco mais preventiva. Então, não vejo muita possibilidade de melhora nesse cenário e no cenário para motos e veículos leves também. Eu acredito que ele continue positivo, mas também vai ter um limite para o crescimento desse setor”, completa o economista.

Variação dos preços de veículos novos e usados

Tanto em Minas quanto em âmbito nacional, os preços dos veículos usados no Brasil ficaram estáveis em janeiro, segundo o monitoramento mensal da Tabela Auto B3.

Em relação a dezembro de 2025, alguns modelos continuaram apresentando queda nos preços. No acumulado de 12 meses, a maioria dos segmentos segue em retração, especialmente SUVs e picapes compactas, que lideram a desvalorização no período. Confira:

VEÍCULOS USADOS

Variação no percentual de vendas dos últimos 12 meses:

Crossover

• Queda de 1,20% nas vendas em 2026
• Queda de 6,80% nas vendas em 2025

Hatchback

• Leve alta de 0,50% nas vendas em 2026
• Queda de 1,90% nas vendas em 2025

Pickup car-derived

• Queda de 0,20% nas vendas em 2026
• Queda de 1,50% nas vendas em 2025

Pickup compact

• Queda de 0,70% nas vendas em 2026
• Queda de 7,10% nas vendas em 2025

Pickup mid-size

• Leve alta de 0,60% nas vendas em 2026
• Queda de 4,00% nas vendas em 2025

Sedan

• Queda de 0,30% nas vendas em 2026
• Queda de 0,80% nas vendas em 2025

SUV

• Queda de 1,00% nas vendas em 2026
• Queda de 9,00% nas vendas em 2025

Média

• Queda de 0,30% nas vendas em 2026
• Queda de 4,50% nas vendas em 2025

Veículos novos

Os preços dos veículos novos também tiveram pouca variação em janeiro, de acordo com a Tabela Auto B3. Alguns segmentos registraram leves aumentos, enquanto outros continuaram em queda.

Em relação a dezembro, a redução dos preços perdeu força, o que mostra um início de ano mais estável para o setor.

VEÍCULOS NOVOS

Variação no percentual de vendas dos últimos 12 meses:

Crossover

• Leve alta de 0,50% nas vendas em 2026
• Queda de 6,90% nas vendas em 2025

Hatchback

• Queda de 1,00% nas vendas em 2026
• Queda de 7,70% nas vendas em 2025

Pickup car-derived

• Queda de 0,50% nas vendas em 2026
• Queda de 2,80% nas vendas em 2025

Pickup compact

• Queda de 1,90% nas vendas em 2026
• Queda de 8,00% nas vendas em 2026

Pickup mid-size

• Alta de 1,70% nas vendas em 2026
• Queda de 8,70% nas vendas em, 2025

Sedan

• Alta de 0,90% nas vendas em 2026
• Queda de 0,10% nas vendas em 2025

SUV

• Queda de 1,90% nas vendas em 2026
• Queda de 7,20% nas vendas em 2025

Média

• Queda de 0,30% nas vendas em 2026
• Queda de 5,90% nas vendas em 2025