Proposta preliminar do Move Amazonas é apresentada em reunião do Comurb em BH

A proposta preliminar do projeto Move BH Amazonas foi apresentada em reunião extraordinária do Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (Comurb), nesta quinta-feira (25). O encontro foi realizado virtualmente e aberto ao público pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMUR).

A iniciativa, que integra o Programa de Mobilidade e Inclusão Urbana da PBH, visa reestruturar o transporte público coletivo no Vetor Oeste da capital mineira e em áreas da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), com foco principal na avenida Amazonas. O novo sistema está previsto para entrar em operação em 2030.

Durante a reunião, os conselheiros do Comurb ouviram sugestões e apontamentos para o aprimoramento do projeto. Segundo o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Guilherme Willer, a participação da sociedade civil organizada é fundamental. “A participação dos conselheiros nas discussões sobre o BRT contribuirá para a elaboração do projeto”, destacou.

Move Amazonas integra mais de 30 quilômetros de vias

O Move Amazonas prevê um sistema viário mais eficiente e sustentável com a implantação de infraestrutura exclusiva para o transporte coletivo. Serão requalificados 39,7 quilômetros de vias, incluindo 8,64 quilômetros das avenidas Amazonas e Olegário Maciel, com solução em Bus Rapid Transit (BRT).

Além disso, o projeto contempla 31 quilômetros de vias de acesso às regiões de captação de viagens, especialmente nos bairros da região do Barreiro e em áreas de Contagem, incluindo o Distrito Industrial.

Parte dessas vias (8,65 quilômetros) será dedicada aos chamados “Bolsões de Caminhabilidade”, com foco em melhorar o deslocamento de pedestres.

Estudos e estrutura

A proposta já passou por etapas de apresentação e discussão, como a reunião ordinária da Comissão Regional de Transportes e Trânsito (CRTT) e 20ª Reunião do Observatório da Mobilidade de Belo Horizonte.

O Move Amazonas faz parte do primeiro componente do Programa de Mobilidade e Inclusão Urbana, que inclui:

• estudos técnicos e simulações;
• projetos executivos;
• gerenciamento de obras;
• estações de transferência no canteiro central;
• canteiros centrais permeáveis;
• requalificação de calçadas;
• implantação de paisagismo e plantio de árvores;
• reconstrução do pavimento;
• faixas exclusivas de ônibus em vias do Barreiro e de Contagem

Os estudos e projetos executivos seguem em andamento, com previsão de conclusão de etapas preparatórias até a implantação completa do sistema em 2030.