A companhia aérea Air New Zealand anunciou a implementação de uma nova configuração de cabine em sua frota de Boeing 787-9 Dreamliner que promete alterar a experiência de voos de longa distância. A principal novidade são cápsulas de descanso em formato de beliche, voltadas para passageiros da classe econômica e premium econômica, em rotas que podem durar até 18 horas.
Batizado de “Skynest”, o sistema reúne seis cápsulas privativas com camas totalmente reclináveis, organizadas em três níveis, semelhantes a beliches, instaladas entre as cabines de econômica e premium economy. A proposta será adotada inicialmente na rota direta entre Auckland, na Nova Zelândia, e Nova York, nos Estados Unidos.
As cápsulas permitem que passageiros reservem sessões de descanso de quatro horas durante o voo. A reserva será feita como um adicional ao bilhete aéreo e terá início com preços a partir de cerca de NZ$ 495 por sessão. Inicialmente, apenas duas janelas de uso serão disponibilizadas por voo.
Cada compartimento conta com colchão, roupa de cama, travesseiro, cortina de privacidade, ventilação individual, luz de leitura, entrada USB e cinto de segurança próprio. Os itens de higiene e conforto incluem ainda kits com máscara de dormir, meias e acessórios de higiene pessoal.
O uso das cápsulas será restrito ao período reservado. Ao fim da sessão, um sistema de iluminação é acionado para despertar o passageiro, caso ele ainda esteja dormindo, com apoio da tripulação quando necessário.
Estrutura entre classes e operação gradual
O “Skynest” ficará localizado em uma área intermediária da aeronave, separada das cabines tradicionais. Cada conjunto terá seis leitos organizados em dois blocos de três, com acesso por escada lateral.
A companhia informou que o sistema será instalado inicialmente em dois aviões da nova frota, com previsão de expansão gradual para outras rotas de longa distância. A implementação ocorre após adiamentos desde o anúncio original do projeto, que havia sido apresentado ainda em 2020.
Segundo a empresa, o objetivo é ampliar o conforto em viagens de longa duração, especialmente em rotas que concentram voos noturnos e atravessam múltiplos fusos horários.
Estratégia foca experiência de sono em voos longos
A Air New Zealand já vinha adotando soluções para melhorar o descanso a bordo, como o “Skycouch”, que transforma fileiras de assentos em superfícies mais planas. O novo sistema, no entanto, representa um avanço ao oferecer uma área exclusiva para dormir, ainda que por tempo limitado.
A companhia afirma que o projeto busca colocar o sono no centro da experiência de voo em longas distâncias. A meta é reduzir o desgaste dos passageiros em trajetos que chegam a quase um dia completo de viagem, como o novo serviço direto entre Nova York e Auckland.
