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Audi apresenta novo Q5, na versão S line quattro, e abre a pré-venda

Modelo é equipado com motor 2.0 TFSI de 272 cv de potência e 400 Nm de torque
Audi apresenta novo Q5, na versão S line quattro, e abre a pré-venda
Foto: Divulgação Audi

A Audi do Brasil anunciou a chegada às concessionárias e o início da pré-venda dos novos Q5 S line quattro (SUV) e Q5 Sportback S line quattro, com preços de R$ 484,9 mil e R$ 499,9 mil, respectivamente.
A versão topo de linha do modelo traz visual esportivo com o kit exterior S Line, rodas Audi Sport de 21 polegadas e equipamentos exclusivos, como faróis LED Matrix, câmeras Top View 360°, bancos do motorista com memória e tela do passageiro.

A nova versão amplia a família Audi Q5, lançada no mercado nacional em setembro deste ano com a versão de entrada Advanced quattro.

“Nos últimos anos, o Audi Q5 alcançou um novo patamar de qualidade entre os utilitários médios de luxo. Não por acaso, foi o veículo mais vendido da marca por dois anos seguidos. Certamente a nova geração irá surpreender os atuais clientes e conquistar novos em breve”, afirmou o head de vendas da Audi do Brasil, Renato Celiberti.

Design

O novo Audi Q5 incorpora o design atualizado da marca das quatro argolas. Os vincos retilíneos foram suavizados, dando lugar a linhas mais fluídas e atemporais.

A nova arquitetura visual estreou no Brasil com o Q6 e-tron e já está presente também nos novos A5 e A6 e-tron.

Na dianteira, os faróis estão mais estreitos, há tomadas de ar verticais com acabamento em cinza fosco, e a tradicional grade Singleframe recebeu os novos Audi rings em 2D, além de colmeia interna com disposição inédita de seus elementos.

Audi Q5
Foto: Divulgação Audi

Na lateral, um vinco proeminente percorre as portas até as caixas de rodas traseiras, criando sensação de movimento contínuo, enquanto frisos cromados emolduram as janelas.

Na traseira, a linha de cintura elevada facilita o acesso ao porta-malas. As lanternas Full LED interligadas com setas dinâmicas, o acabamento em preto no para-choque e os escapamentos retangulares completam o conjunto.

Topo de linha

Na versão S line quattro, o visual da carroceria ganha esportividade com o kit exterior S Line, que adiciona para-choques dianteiros e traseiros esportivos, ponteiras de escapamento cromadas, frisos em alumínio, spoiler traseiro de teto, espelhos na cor do veículo e rodas Audi Sport de 21 polegadas em design Split de cinco braços.

Opcionalmente, e sem custo adicional, o modelo pode ser equipado com o Pacote Exterior Preto, que inclui espelhos retrovisores externos em preto brilhante, frisos dos para-choques e janelas em preto, longarinas do bagageiro e ponteiras de escapamento também pretas, além dos Audi rings pintados em cinza.

Interior

A cabine adota o conceito de palco digital, presente nos lançamentos recentes da marca das quatro argolas.

O requinte e a sofisticação estão nos revestimentos nobres e nas texturas suaves ao toque, lapidados para proporcionar uma experiência de luxo discreta e detalhista.

A tecnologia aliada à ergonomia orienta o design interno, com duas telas paralelas: o display panorâmico MMI touch de 14,5 polegadas com navegador integrado, e o Audi Virtual Cockpit digital de 11,9 polegadas.

Audi Q5
Foto: Divulgação Audi

Há diferentes modos de condução pelo Audi Drive Select, e o conforto a bordo é garantido por bancos esportivos com apoios laterais reforçados, ajustes elétricos e memória para o motorista, apoio lombar com ajustes em quatro vias e apoio de braço central com ajuste de inclinação.
A versão S line também inclui tela para o passageiro de 10,9 polegadas, ampliando o entretenimento e a conectividade a bordo.

Motor e câmbio

Na versão S line quattro, o modelo utiliza o propulsor EA888 (2.0 TFSI) de nova geração (evo5), com 272 cv de potência (ante 265 cv da geração anterior) entre 5.000 e 6.200 rpm, e 400 Nm de torque (ante 370 Nm) entre 1.900 e 4.500 rpm.

O trem de força é comandado pela transmissão S Tronic de sete marchas, sincronizada aos eixos pelo sistema de tração quattro com tecnologia ultra, que utiliza embreagem multidisco com desacoplador integrado e distribuição de torque de até 100% no eixo dianteiro e 50% no traseiro.
Segundo a Audi, o Q5 acelera de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.

Dessa forma, o torque é liberado desde as baixas rotações, garantindo agilidade e condução suave em trechos urbanos. Nas rodovias, o veículo demonstra vigor e precisão, permitindo frenagens e ultrapassagens seguras, estabilidade em curvas e uma combinação equilibrada entre performance e eficiência.

Bem equipado, conta com pacotes completos de segurança e tecnologia

Entre os itens de conforto e conveniência do Audi Q5, são exclusivos da versão o teto solar elétrico panorâmico Open Sky; a função de memória para o banco do motorista e retrovisores externos; a chave conforto com abertura do porta-malas Hands Free; e o volante esportivo em couro, de raios duplos, achatado nas partes superior e inferior, multifuncional, com paddle-shifts e detalhes cromados.

Além disso, há ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros com apoio lombar e ajustes elétricos, pacote de luz ambiente plus com 30 cores disponíveis e banco traseiro ajustável e corrediço.
Entre os equipamentos de segurança e tecnologia, os destaques da versão topo de linha são as assinaturas luminosas digitais no DRL, o Alerta de Saída de Faixa (Lane Departure Warning) com Emergency Assist, as câmeras Top View 360° com indicação de distância, o Audi Pre Sense dianteiro e traseiro (frenagem de emergência) e os faróis Full LED Matrix, com apresentação de luzes, função automática Coming & Leaving Home e setas dinâmicas.

Audi Q5
Foto: Divulgação Audi

Há ainda o Assistente de Mudança de Faixa (Side Assist); Assistente de Tráfego Transversal Dianteiro; Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC); Detector de Atenção e Sonolência do Motorista; lanternas traseiras LED Pro com indicadores dinâmicos nas setas; e sete airbags (dianteiros, laterais, de cortina e central entre os bancos dianteiros).

Multimídia

O sistema de infoentretenimento é composto pelo Audi Virtual Cockpit Plus de 11,9 polegadas, pelo display panorâmico Audi MMI de 14,5 polegadas com sistema de navegação e pelo display MMI do passageiro de 10,9 polegadas.

A experiência sonora é garantida pelo Audi Sound System, com 10 alto-falantes e potência de 180 W.
Há conexão sem fio para celulares por meio do Audi Smartphone Interface, além do Audi Phone Box Light, com função de carregamento sem fio.

Cores e dimensões

O Audi Q5, nas carrocerias SUV e Sportback, tem 4,72 metros de comprimento, 2,16 metros de largura, 1,65 metro de altura e 2,82 metros de entre-eixos.

O porta-malas tem capacidade de 520 litros na versão SUV e 515 litros na Sportback. O tanque de combustível comporta 65 litros em ambas as versões.

As cores disponíveis são: branco Arkona (sólida); azul Navarra, branco Geleira, bege Sakhir, preto Mito, azul Ultra, verde Distrito e vermelho Gradina (todas metálicas); além do cinza Daytona (perolizada).
Audi do Brasil – Este é um momento marcante para a Audi do Brasil, que já confirmou 13 veículos no mercado nacional neste ano: A3 Sportback, A3 Sedan, RS 3 Sedan, Q5, Q5 Sportback, SQ5, SQ5 Sportback, SQ6 Sportback e-tron, Q6 Sportback e-tron, RS 6 Avant GT, RS Q8 Performance, A5 e A6 e-tron.

Essa ofensiva de lançamentos fortalece a marca e o varejo, abrindo um novo capítulo para a Audi no Brasil.

Audi Q5
Foto: Divulgação Audi

A Audi comemorou 30 anos de presença no Brasil em 2024, em uma trajetória marcada por desafios e conquistas. Se estabeleceu no País e possui concessionárias em todas as regiões, com mais de 40 lojas, sede administrativa em São Paulo (SP), terminal logístico em Vinhedo (SP) e fábrica em São José dos Pinhais (PR), onde são produzidos os modelos Audi Q3 e Q3 Sportback. Adota no Brasil uma estratégia integrada de negócios e sustentabilidade, com projetos que incorporam compromissos ambientais e sociais em áreas como eletrificação, redução de emissões de carbono, diversidade, inclusão, cultura e educação.

Empresa promove a eletromobilidade, sendo pioneira na agenda ESG, e já investiu quase R$ 90 milhões em infraestrutura de recarga em todo o Brasil, com carregadores elétricos disponíveis em mais de 40 concessionárias e em diversos outros pontos.

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