Hyundai Ioniq 5 começa a ser vendido no Brasil; saiba mais sobre o modelo

A Hyundai Motor Brasil começou, na última terça-feira (24), a pré-venda do Hyundai Ioniq 5 no Brasil. A marca sul-coreana considera o modelo como um CUV (Crossover Utility Vehicle).
O Ioniq 5, 100% elétrico, vem equipado com uma nova bateria de 84,0 kWh e dois motores elétricos integrados aos eixos dianteiro e traseiro, uma combinação que proporciona torque máximo de 61,6 kgfm e 325 cv de potência máxima, segundo a fabricante.

Ainda de acordo com a Hyundai, sua velocidade máxima é de 185 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 5,3 segundos, aproveitando a melhor eficiência da entrega instantânea de torque dos motores elétricos para os dois eixos.

“Estamos trazendo para o Brasil o veículo que a Hyundai desenvolveu para redefinir a mobilidade elétrica. Não por acaso, tem em seu currículo os prêmios mais cobiçados do mundo. Ele oferece uma experiência totalmente nova de condução, em um design atemporal e com o maior uso de materiais sustentáveis. Vem com tração integral e uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 5,3 segundos. Junto com o SUV de luxo Palisade, o Ioniq 5 amplia no mais alto estilo nossa gama de produtos à venda no País”, comentou Angel Martinez, vice-presidente de vendas da Hyundai Motor Brasil.

A versão que começa a ser comercializada no Brasil é a Signature, com preço inicial sugerido de R$ 394,99 mil.

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Os interessados em garantir as primeiras unidades podem preencher o formulário da pré-venda no site da Hyundai. O valor da reserva será de R$ 5,00 mil e as quantidades disponíveis para este primeiro lote são reduzidas.

Plataforma

Construído sobre a plataforma global de veículos elétricos a bateria do Grupo Hyundai Motor, chamada E-GMP (Electric-Global Modular Platform, em inglês), o Ioniq 5 oferece proporções únicas, com elevada distância entre eixos e amplo espaço interno.

A bateria principal de alta tensão está alojada em uma estrutura sólida, que ao mesmo tempo garante baixo centro de gravidade para melhor estabilidade de condução e boa distância livre em relação ao solo, de 178 mm.

O assoalho da cabine é totalmente plano, o que se traduz em versatilidade para configurar o interior do veículo para melhor atender o desejo individual do cliente e criar um ambiente verdadeiramente personalizado. A inclinação dos assentos dianteiros, por exemplo, é quase que total.

Tração integral

Veículo com tração integral (AWD), conta com diferentes modos de condução e sistema HTRAC, que monitora 50 sensores do veículo em uma frequência de mais de 100 vezes por segundo para calcular o torque necessário para cada roda.

Ao detectar derrapagem, este sistema inteligente redireciona a potência entre os eixos dianteiro e traseiro e aplica uma pressão de frenagem sutil nas rodas esquerda e direita para ajudar a manter a tração.

O modelo traz uma bateria de 84 kWh, que proporciona uma autonomia de até 374 km, segundo a medição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), com uma única recarga.

O nível de carga da bateria é visível no painel, mas também em um display intuitivo junto à tomada externa de energia.

Recarga

Para facilitar a recarga da bateria, o Ioniq 5 será vendido com dois recarregadores: um doméstico portátil em corrente alternada, com potência nominal máxima de 2,6 kW e plugue padrão brasileiro segundo as normas vigentes, e outro de parede em corrente alternada, com potência nominal máxima de 7,68 kW.

A compatibilidade da bateria com recarregamento em estações rápidas e ultrarrápidas de corrente contínua (DC) proporciona um menor tempo de recarga e pode colocar o cliente rapidamente de volta à estrada.

O veículo é, segundo a Hyundai, o único de sua categoria comercializado no Brasil a estar preparado para infraestruturas de recarregamento de até 800V ou 350 kW (DC), e pode recarregar sua bateria principal de 10% a 80% em apenas 18 minutos.

Nesta condição, e de acordo com o ciclo WLTP, os usuários só precisam recarregar a bateria do veículo por cinco minutos para obter 100 km de autonomia.

Também é possível alimentar dispositivos externos com a eletricidade armazenada na bateria do Ioniq 5. A função V2L (Vehicle to Load) transforma o veículo em um banco de energia portátil.

Garantia

A garantia Hyundai para o Ioniq 5 será disponibilizada da seguinte forma:
Veículo: 5 anos sem limite de quilometragem quando em uso particular;
Bateria de Alta Tensão e seus Periféricos*: 8 anos ou 160 mil km;
*Periféricos contemplados:
EPCU – que gerencia e controla o fluxo de energia elétrica entre a bateria e os diversos sistemas elétricos do veículo;
OBC – que converte eletricidade de uma fonte externa em eletricidade adequada para carregar as baterias do veículo (Redutor e Motores Elétricos).
Recarregador de parede: 1 ano para o produto e para a instalação (se esta última for realizada por instalador homologado WEG);
Recarregador doméstico: acompanha o período de garantia do veículo (5 anos).

Modelo conta com pacote bastante completo de sistemas de assistência ao condutor

As rodas de liga leve de 20 polegadas diamantadas com insertos pintados em preto brilhante possuem geometria pensada para melhor aerodinâmica e eficiência energética.

Elas são acopladas a pneus de banda larga de 255 mm e de perfil 45. A suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira é do tipo independente multilink, que possuem freios a disco nas quatro rodas.

O amplo painel com tela dupla e configurável integra um sistema de multimídia de 12,3 polegadas junto a um quadro de instrumentos também de 12,3 polegadas.

O sistema multimídia possui navegação rápida e intuitiva, com menus que proporcionam alguns ajustes, como a cor da luz ambiente do interior do veículo, que pode ser configurada de acordo com o gosto do usuário em múltiplas combinações de espectro.

Além disso, existe um prático Head-up Display (HUD) que projeta a velocidade instantânea de forma digital no para-brisas, bem à frente do ângulo de visão do condutor. Esta projeção possui ajustes de ângulo e inclinação para melhor adaptação ao perfil do condutor.

Teto solar

O teto solar panorâmico possui cortinas retráteis que se abrem em sentidos opostos, privilegiando o espaço para a cabeça dos ocupantes.

O console central dianteiro vem com ajuste longitudinal para melhor ergonomia do condutor e passageiros.

Ambos os assentos dianteiros são ajustáveis eletricamente em 8 pontos e os assentos traseiros possuem ajuste longitudinal elétrico e de inclinação customizável.

O condutor e o passageiro dianteiro ainda desfrutam da facilidade de memórias para a posição de seus assentos.

O sistema de som premium assinado pela Bose conta com 6 alto-falantes, mais um subwoofer incorporado ao espaço debaixo do assoalho do porta-malas.

Hyundai SmartSense

O Ioniq 5 oferece a versão mais avançada do Hyundai SmartSense, com câmera 360 graus e sistemas de assistência ao condutor, garantindo os altos níveis de segurança e conveniência na estrada.

O veículo conta com Assistente de Frenagem Autônoma (FCA), Assistente de Permanência e Centralização de Faixa (LKA/LFA), Assistente de Ponto Cego (BCA), Assistente de Estacionamento Traseiro (PCA), SCC – Controle de Velocidade Adaptativo (direção semiautônoma), Assistente de Saída Segura (SEA), Farol Alto Adaptativo (HBA) e Assistente de Prevenção de Colisão de Tráfego Cruzado Traseiro (RCCA).

Além do tradicional acabamento “brilhante”, as cores disponíveis para a carroceria possuem opção inédita de acabamento em verniz “acetinado fosco”, novidade na gama Hyundai para o Brasil, sendo o valor da pintura já incluído no preço do veículo.

As combinações de tons externos e internos disponíveis são: Champagne Gravity Matte (fosco) com interior cinza off-white; cinza Ecotronic Matte (fosco) com interior cinza off-white; cinza Ecotronic Matte (fosco) com interior preto; cinza Cyber Metálico (brilhante) com interior preto e preto Abyss Perolizado (brilhante) com interior preto.