Economia

Anel viário de São João del-Rei avança com início dos estudos para obra de R$ 45 milhões

Parceria com a prefeitura dá início aos estudos de engenharia da obra, que receberá R$ 45 milhões e pretende retirar o tráfego pesado do centro histórico da cidade
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Anel viário de São João del-Rei avança com início dos estudos para obra de R$ 45 milhões
Av. Josué de Queiróz, em SãoJoão del-Rei impactada com o tráfego pesado de carretas e caminhões. |Foto: Matheus Freitas/Ascom Prefeitura de São João del-Rei

O projeto do anel viário de São João del-Rei, no Campo das Vertentes, avançou mais uma etapa. O governo de Minas assinou, nesta terça-feira (30), um acordo de cooperação técnica com o município para dar início aos estudos de engenharia da obra, que receberá investimento de R$ 45 milhões e pretende retirar o tráfego pesado do centro histórico da cidade.

Firmado entre o governo de Minas e a Prefeitura de São João del-Rei, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), o acordo prevê a construção de uma ligação viária entre a BR-265, nas proximidades do Supermercado Bahamas, e a MG-383, no trevo de acesso ao aeroporto da cidade.

Pelo acordo, o governo de Minas prestará apoio técnico e institucional durante a elaboração dos projetos de engenharia, fornecendo diretrizes e parâmetros para orientar os trabalhos que serão executados pela prefeitura. Estão previstos R$ 30 milhões para a primeira etapa e outros R$ 15 milhões em uma fase posterior.

O projeto prevê a criação de uma rota alternativa entre a BR-265 e a MG-383 para retirar parte do tráfego pesado do centro histórico. A expectativa é reduzir o impacto da circulação de carretas e caminhões sobre o trânsito urbano e o patrimônio histórico.

O DER-MG prestará suporte técnico nos trechos em que o anel viário se conecta às rodovias estaduais, verificando a conformidade dos projetos com as normas vigentes e colaborando na análise das obras de arte especiais, como pontes e viadutos.

“Reconhecemos a importância técnica do contorno porque, além de interligar duas rodovias importantíssimas, ele vai desafogar o trânsito na área urbana. Retirar o tráfego pesado da cidade é essencial, tanto para melhorar a mobilidade quanto para proporcionar mais qualidade de vida aos moradores e gerar impactos positivos para toda a região”, comentou o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais.

(Da esquerda à direita) O prefeito de São João del-Rei, Aurélio Suenes, o secretário-adjunto da Seinfra, Pedro Calixto, e o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais | Foto: Danielle Moura Formaggio / Seinfra

O prefeito de São João del-Rei, Aurélio Suenes (PL), afirmou que o anel viário é uma obra estratégica não apenas para o município, mas para toda a região do Campo das Vertentes. “É uma obra extremamente ousada, que vai beneficiar não somente São João del-Rei, mas toda a região. Hoje, quem precisa acessar as rodovias BR-265, BR-494 e MG-383 é obrigado a passar pela área urbana, o que gera transtornos, insegurança e prejudica a mobilidade. O anel viário vai desafogar esse trânsito e retirar principalmente os veículos pesados dos bairros da cidade”, afirmou.

Segundo o prefeito, o empreendimento está na fase de elaboração dos projetos de engenharia e do licenciamento ambiental, etapas consideradas essenciais devido à complexidade da intervenção, que prevê a construção de duas pontes e um viaduto. “Nossa expectativa é concluir essas etapas e, entre o fim de outubro e novembro, firmar o convênio com o Estado para receber os recursos e iniciar o processo licitatório. O investimento será de R$ 45 milhões, com recursos do governo de Minas e contrapartida de 1% do município”, disse.

Aurélio Suenes também ressaltou que o empreendimento deverá aumentar a segurança viária e reduzir acidentes.. “Essa é uma demanda antiga da população. Hoje, carretas passam por ruas estreitas e áreas residenciais, o que já provocou acidentes graves e até mortes. O grande ganho será a melhoria da mobilidade urbana e da segurança no trânsito”, concluiu.

A previsão é que a fase de estudos, que inclui o levantamento de dados locais e a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, seja concluída em até seis meses. O acordo de cooperação técnica terá vigência de um ano.

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