Governo de Minas conclui 48 obras de infraestrutura no âmbito do Provias
O Governo de Minas Gerais, por meio do Provias, programa de recuperação das estradas mineiras, já concluiu a execução de 48 das 124 obras previstas para a malha rodoviária do Estado, o equivalente a 38,71% do que era previsto no plano inicial.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), as estradas finalizadas representam uma fatia de 40% dos investimentos destinados à infraestrutura rodoviária nos últimos 20 meses.
Ao todo, até agora, mais de 1,2 mil quilômetros de estradas foram implantados, em trechos que eram de terra, ou renovados com a técnica de recuperação funcional do pavimento. Há ainda 45 empreendimentos em execução, correspondendo a 36,2% do programa, resultando em 1,3 mil km de melhorias na infraestrutura viária. Além disso, outras 31 obras terão início no próximo ano.
O Provias traz benefícios para todas as regiões do Estado. Na região Centro Oeste, por exemplo, foram finalizadas as obras na MG-431, que é uma via de acesso secundário em Itaúna. Na Rodovia do Leite, um trecho de 25,7 da LMG-740, localizado em Lagoa Grande, no Noroeste de Minas, também passou por renovação da pavimentação.
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Na Zona da Mata, a pavimentação da rodovia MG-280, entre os municípios de Paula Cândido e Divinésia, foi concluída após quatro décadas de espera. No Campo das Vertentes, há melhorias na rodovia MG-338, que liga Campolide, distrito de Antônio Carlos, a Ibertioga, além dos 27 km entre Ressaquinha e Senhora dos Remédios, na MG-420.
Obras no Triângulo, Vale do Mucuri e Alto Paranaíba
No Triângulo Mineiro, diversos trechos também foram revitalizados, destacando-se os 92 km da MG-255, entre Itapagipe e Iturama; os 24 km em pista dupla da avenida Filomena Cartafina (AMG-2595 e AMG-2510), em Uberaba, e a implantação e pavimentação de um trecho de 24 km da rodovia MG-414, conectando o distrito de Amanhece, em Araguari, no Triângulo Mineiro, ao estado de Goiás.
No Vale do Mucuri, ocorre o mesmo com a restauração de importantes estradas como a MG-409 e MG-105, próximas a Pavão, e a MGC-418, a emblemática via do Boi. Destaca-se no Vale do Jequitinhonha a conclusão das obras da rodovia MGC-367, em um trecho de 136,4 km, um dos segmentos mais deteriorados da malha viária. No Sul de Minas, também finalizaram-se as obras na LMG-883, entre o cruzamento com a MG-347 e Dom Viçoso, e na MG-290, em Jacutinga, trecho de acesso ao distrito industrial.
Por fim, no Alto Paranaíba, o Governo de Minas já realizou a entrega da restauração funcional da MG-410, trecho de 51,4 km, entre Bela Vista até o cruzamento da MGC-354, em Presidente Olegário.
Provias MG foi um facilitador para melhorar as estradas mineiras
O diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares, comenta que as intervenções nas pistas só foi possível por meio da articulação para fortalecer o Provias MG. “O Governo de Minas recuperou a capacidade de investimento e assumiu o compromisso de resolver os gargalos logísticos que persistiam há muito tempo. Com as obras do Provias, melhoramos a transitabilidade e o escoamento da valiosa produção mineira, proporcionando mais segurança aos motoristas”, avalia.
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