MRS inicia demolição de imóveis para projeto de alargamento na avenida Teresa Cristina
Quase dois anos depois, uma obra que pode aliviar um “gargalo” do trânsito na avenida Teresa Cristina, próximo ao bairro Átila de Paiva, na região do Barreiro, deve sair do papel e ser concretizada. Trata-se da ampliação da pista e do alargamento de um viaduto da ferrovia que passa pelo local.
O convênio para a intervenção havia sido assinado em abril de 2024 entre a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) e a MRS Logística, empresa que opera a ferrovia e um centro logístico no bairro Boa Vista, na região Leste da Capital.
No entanto, até o fim de fevereiro e o início de março, os trabalhos ainda não haviam começado. O cenário começou a mudar no início desta semana, quando vários imóveis passaram a ser demolidos no local — sinal de que as obras devem ter início em breve.
Prazos e cronogramas
A reportagem do Diário do Comércio procurou a PBH e a MRS Logística para saber o andamento do projeto e quais são os prazos e cronogramas para início e conclusão das intervenções.
Segundo a PBH, somente a MRS detém as datas e todas as etapas do processo. Já a MRS Logística enviou uma nota à reportagem informando que as demolições foram iniciadas, mas que ainda não há data definida para o começo das obras.
“A MRS Logística informa que as demolições dos imóveis já indenizados, na região do bairro Átila de Paiva, em Belo Horizonte, e em Contagem, foram iniciadas nas últimas semanas – etapa necessária para viabilizar o início das obras de ampliação das pistas e de alargamento do viaduto ferroviário na avenida Teresa Cristina. O projeto faz parte do acordo firmado com a Prefeitura de Belo Horizonte em 2024 e tem como objetivo eliminar um dos principais gargalos viários da região, contribuindo para a fluidez do tráfego e para a segurança da população. Com o avanço das demolições e da liberação das áreas, o cronograma detalhado e os valores de investimento serão divulgados em breve, pois o projeto está na fase final de ajustes executivos e contratação de fornecedores”, diz a nota.
O convênio
A Prefeitura de Belo Horizonte e a MRS Logística assinaram, em abril de 2024, um protocolo de intenções para a construção de um novo viaduto ferroviário sobre a avenida Teresa Cristina e o alargamento da via, na região do Barreiro. O objetivo do projeto é mitigar os impactos de mobilidade nas proximidades do Anel Rodoviário. À época, a PBH informou que a MRS investiria cerca de R$ 30 milhões na obra — valor não confirmado em 2026.
O convênio prevê ainda cooperação técnica por meio da Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel), com ações voltadas para desapropriações, remoções e reassentamento de famílias afetadas pelas obras.
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