Fretadão vai investir R$ 100 milhões em Minas para ampliar atuação em mineração e siderurgia

A Fretadão, empresa especializada em mobilidade corporativa, vai investir cerca de R$ 100 milhões em Minas Gerais no próximo ano para ampliar sua atuação, principalmente nos setores de mineração e siderurgia, e acelerar a digitalização do transporte corporativo no Estado. A empresa, que faturou R$ 550 milhões no último ano, estima que a expansão mineira contribuirá para um crescimento de 12% da receita no próximo ano e projeta que Minas passe a representar pelo menos 30% do faturamento em até três anos.

“Minas é um dos grandes contratantes de transporte nessa modalidade”, afirma o fundador e CEO do Fretadão, Antônio Carlos Gonçalves. Segundo ele, o potencial do Estado passou a ser tratado como prioridade estratégica pela companhia nos últimos 18 meses. Antes disso, a expansão do Fretadão ocorreu principalmente de forma orgânica, acompanhando o movimento dos próprios clientes.

“A expansão do negócio aconteceu de forma natural. Os próprios clientes nos levaram para os Estados”, explica.

A partir de contratos firmados com grandes empresas, como DHL e Mercado Livre, a companhia ampliou sua presença em diferentes regiões do País. Esse movimento fez com que o Fretadão chegasse a 21 estados brasileiros.

Agora, no entanto, a empresa adotou uma estratégia mais direcionada, identificando os mercados com maior potencial de contratação do transporte corporativo e concentrando esforços comerciais nesses locais. Nesse mapeamento, Minas Gerais aparece como o segundo Estado com maior potencial para o negócio, atrás apenas de São Paulo.

“Estamos vindo com muito investimento em frota e tecnologia para o Estado”, diz Gonçalves.

Os recursos previstos para Minas serão destinados à ampliação da frota, à contratação de equipe e a investimentos em tecnologia. A empresa também pretende fortalecer a estrutura local e ampliar a utilização de empresas mineiras parceiras para executar as operações.

A estratégia é crescer sem importar a estrutura operacional de outros estados. “Esse investimento que a gente está fazendo vai fomentar empresas locais. Nós não traremos empresas de fora, por exemplo, para poder operar. Nós vamos utilizar as próprias empresas da região”, afirma.

Mineração e siderurgia impulsionam expansão em Minas

O Fretadão atua em Minas há cerca de quatro anos, mas passou a concentrar esforços comerciais no Estado há aproximadamente um ano e meio. A companhia já atende empresas mineiras como Vida Biotecnologia e GT Group e também possui operações no Estado para grupos de atuação nacional, entre eles Mercado Livre – maior marketplace da América Latina -, DHL – multinacional alemã e líder global em logística – e Mobi Logística, especialista em transporte expresso e soluções customizadas.

A aposta em Minas está relacionada principalmente ao perfil da economia estadual. Para Gonçalves, a forte presença dos setores de mineração e siderurgia cria uma demanda relevante por transporte de trabalhadores, especialmente em operações industriais que funcionam em diferentes turnos e exigem deslocamentos para regiões mais afastadas dos centros urbanos.

Além da demanda, a companhia identifica uma oportunidade de avanço tecnológico. De acordo com o executivo, o mercado mineiro ainda apresenta baixo nível de digitalização na gestão do transporte fretado, o que abre espaço para soluções baseadas em dados capazes de reorganizar rotas, reduzir custos e melhorar a utilização da frota.

O sistema desenvolvido pelo Fretadão cruza informações sobre os endereços dos funcionários com a malha de transporte para definir a configuração logística mais eficiente. Gonçalves afirma que a utilização da plataforma pode proporcionar redução de até 25% nos custos do transporte corporativo.

Minas pode responder por 30% da receita

A expansão mineira deverá ganhar peso significativo nos resultados da companhia. Atualmente, Minas representa uma parcela menor da receita, mas a projeção é que o Estado alcance pelo menos 30% do faturamento em três anos.

Considerando o faturamento atual de R$ 550 milhões apenas como referência, uma participação de 30% equivaleria a R$ 165 milhões. O valor efetivo, no entanto, dependerá do crescimento da receita total da empresa no período.

Para 2027, a expectativa é de crescimento de 12% no faturamento consolidado apenas pelo impulso dos novos negócios em Minas, sem considerar a expansão prevista em outros mercados.

“No próximo ano nós esperamos crescer 12% só com o impulso de Minas”, afirma Gonçalves.

Com dez anos de mercado, o Fretadão se consolidou como uma plataforma de mobilidade corporativa voltada principalmente ao deslocamento de trabalhadores entre casa e empresa. Atualmente, a companhia está presente em 21 Estados, opera com mais de 2,6 mil ônibus e transporta aproximadamente 60 mil pessoas por dia.

A estrutura conta com cerca de 230 funcionários e 2,8 mil motoristas vinculados às operações por meio de empresas transportadoras parceiras. Além dos ônibus, a plataforma administra operações com vans, micro-ônibus, carros particulares e táxis.

A empresa mantém um escritório compartilhado em Belo Horizonte e uma equipe local. Com o avanço dos negócios, a intenção é ampliar a estrutura em Minas.