Uma obra essencial

Minas Gerais convive há décadas com gargalos logísticos que impactam diretamente a competitividade das empresas, o custo do transporte e, consequentemente, o preço final de produtos e serviços. Nesse contexto o Rodoanel da Região Metropolitana de Belo Horizonte se consolida como uma das mais importantes obras de infraestrutura do Estado e uma das mais urgentes.

O diagnóstico acima é da lavra da Federação das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado de Minas Gerais (Fetcemg) e faz parte de documento assinado conjuntamente também pelas federações das Indústrias, do Comércio e da Agricultura, que chama a atenção para a importância das obras que deveriam ter sido iniciadas há mais de dois anos e reclama urgência nestes procedimentos.

Especificamente, as entidades cobram do Judiciário “agilidade compatível com a importância do tema” na apreciação de demandas contrárias ao traçado do Rodoanel face a possíveis danos a moradores da região. “O desafio, portanto, não está em opor desenvolvimento e diálogo social, mas conciliar estes elementos de forma responsável e eficiente”, sustenta a Fetcemg com propriedade.

Não estão sendo reclamadas supressão de etapas ou que direitos sejam desconsiderados e, sim, garantir que a análise das demandas ocorra com agilidade compatível com a relevância do tema.

Conforme tem sido largamente anunciado, as obras do Rodoanel serão em parte financiadas com recursos já disponíveis e provenientes das indenizações da mineradora Vale em consequência do rompimento de uma de suas barragens de contenção de rejeitos situada em Brumadinho. Por conta dos atrasos e postergação de definições críticas, o governo do Estado cogita transferir os recursos já alocados para outros empreendimentos como o metrô de Belo Horizonte.

Daí, as preocupações das federações que representam a quase totalidade do empresariado mineiro, todos conscientes dos danos decorrentes de novos atrasos nas obras de implantação do Rodoanel ou, pior, do seu abandono puro e simples, conforme chegou a ser cogitado. Antes mesmo das manifestações das entidades classistas, o Diário do Comercio se posicionou sobre o tema, procurando alertar e, ao mesmo tempo, também cobrar mais agilidade no encaminhamento de tão importante questão.

Afinal, e como afirmam agora lideranças do empresariado mineiro, o Rodoanel da Região Metropolitana é obra essencial para o bem-estar da população, bom andamento da economia e sucesso nos negócios, nada justificando que seja tratada fora deste contexto.